当今的汽车市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“无框车门领头羊”奥迪A5,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“家用之王”大众Polo,被车友誉为同级性价比之王。注重生活品质的今天,购车要求正在发生变化,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外,更要明晰自身的价值定位。正如途安和宋MAX。
覃先生是圈内的一位老驾驶者,大众途安被他用了4个月,前些日子又买了比亚迪宋MAX,到现在他提车已有2个月,跑了4600公里,究竟比亚迪宋MAX是否像他说的那样好?两车比较,究竟差距在何处?下面就请车主聊聊自己的切身感受!
先开途安
大众途安也不错啊,别致的外表,高大的内心,高级的面包车。中低配车型大灯是卤素的,夜间亮度差了点,正面和侧脸好看,屁股像砖头,显待板,外观除了有点像面包车外,德系格调还是有的,还有全景天窗。
内饰中规中矩,大众风格,没什么特点,好在用起来方便,看久了也还不错。这个车的内饰手感感觉一般,层次感不是很好,内饰简单,没有多余的按钮吧,简洁明了,无杂音,新车味道重,用了半年多才散味。
车内空间就不比说了,绝对够用,其他的如扶手箱、门旁边的空间都够我们使用。如果把第二排也放倒的话,后面完全可以当床来睡觉,标配7座大空间,舒爽,第三排可以独立放倒,放倒后尾箱空间蛮大。
空间大了舒适度就不错,能放得开。不过这车的避震有点硬,过减速带质感不好,空调开启凉得快,空间这么大能这么快降温也是不错,搭乘和驾驶都特别不错,顶配的舒适度配置也很齐全。
有人说动力不够,那要看你怎么去想了。换挡感觉流畅自然,大众的DSG多年使用改进后还是不错的,一般在城区用,也不争不挤的,1.4T的够用了,动力感觉还是很够用的,提速很快,跑高速也感觉绰绰有余。
驾驶盘的指标都很清楚的能给到。方向盘大家放心,很轻,悬架降震性能弱,过坑坑洼洼的道路,颠簸感强烈,跑高速的时候会变沉稳,驾驶觉得很稳当。
再开宋MAX
外表:亲戚朋友也夸过这款车好多次说这款车外表还是很漂亮。外观设计大气,漂亮,正面以龙脸为题材,中西结合,很有范,平时城市近光灯相当满意,跑高速远光灯也很给力,车轮造型也是帅的,现在是越看越好看,越看越喜欢。
内饰设计还是属于非常简单的,也适合我自己的风格。总的来说还是不错的,细节处理比较精细,整个中控的设计感觉还是比较时尚的,大屏幕看着特别的醒目,异味是有的,不过不是很大。
空间勉强够用,平时都是一家人出去游玩六个人。空间还是挺满意的,最后排能够放倒,空间可以充分利用,整体空间表现不错,第二排很宽敞,前后距离合头顶空间都还行,第三排也能坐人,后尾箱的空间够大,都能放下折叠自行车。
舒适度的确不错,兼顾了一些SUV的空间。现在道路都是平整路面,加上MAX静音功效做得还不错,舒适度特别好,不愧是原奔驰底盘调校师,车辆的座椅柔软性比较适中,坐在上面包裹性也比较好。
好在爬坡的时候动力还行,要是爬不了坡这车对于我来看就没用了。根本不需要把油门踩得有多猛,车子的动力就上来得很快了,SO、说这个1.5T够用,真的只是够用,高速表现一还算能接受,如果满座情景下,超车有些吃力。
MPV载人拉货,不谈驾驶感受。方向盘驾驶很轻巧,力度合适,并且方向感很精确,转弯过减速带时,车辆很稳定,在驾驶的过程中感觉很稳,整体感觉挺好的。
结语:
大众途安:外观还是蛮大气的,满满的大众风格,细节做工还挺不错的,真款车操控起来非常自然得体。比亚迪宋MAX:挺舒服的一辆车,暂时还没开长途,不知道会不会累,动力没有想象中的那么好,对于这种车型来说也够用了。我给大众途安 86分,比亚迪宋MAX 93分,我认为比亚迪宋MAX非常合适我,特别是它富有气场的外观。不可否认,大众途安的表现也非常突出,但是比亚迪宋MAX更吸引我的眼球。当下比亚迪宋MAX的口碑可谓风头正盛,群众的眼光总是明亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受便是二个字:不错!那么,15万怎么选车?大众途安和比亚迪宋MAX谁档次高?看完你就知道了。各位是否有自己独特的见解呢?