投资368亿全长52公里，重庆轨道27号线明年开工，经过你家吗？

随着重庆第二国际机场落户璧山，以及重庆东站在茶园新区的开建，渝西地区和江南新城都成为了今后几年重庆发展的主战场。与此同时，一条连接重庆东西部主城区的轨道交通线路也即将启动建设，这就是重庆轨道27号线。

日前，重庆生态环境局官方网站发布了轨道27号线环评公示，其中明确提到，该工程将于2021年开工，2027年建成通车，总工期6年，线路全长近52公里，投资达到了368亿。

27号线从璧山出发，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，石桥铺站、大坪西站，菜园坝火车站，然后下穿长江到达后堡和南坪站，终点设在茶园新区的重庆东站。

重庆27号线近期将和1号线、7号线、15号线、17号线、环线、3号线和10号线等换乘，将串联起重庆主城西部、中部、东部三个区域，更好带动大学城和茶园两个城市副中心的发展。

细心的网友可能发现了，这条线路与目前建成的一号线走向基本是平行，因此有人发出了这样的疑问，为何不直接把一号线延伸到茶园，而要新建一条线路呢？

其实，这里面的主要原因就是，27号线的定位和1号线不同，是一条快速线路，因而覆盖的人群更广。它将横穿七大区域，连接几百万人居住的核心区，是一条非常重要的线路。全线共设车站14座，其中新建地下站13座，高架站1座。间隔大，运行时速自然就提升起来了。

资料显示，27号线的最高运行速度达到了140公里，已经和目前的列车标准相差无几了。届时，从璧山到渝中、南岸等地，都可以实现更加快速的直达。同时，也可以有效缓解1号线日益拥挤的状况。

期待这条线路能够如期建设，早日完工，期待的网友们都来点个赞吧。