五代隐形战斗机已经不是梦幻产物，从美国2005年起装备F-22、F-35以来，目前全球范围内又多了中国歼-20，以及俄罗斯苏-57战斗机。航空实力派第一梯队就此成形，当然还有更多实力相对弱一些又想着自主研制的国家，包括印度、韩国、日本等，由于科研水平和工业实力还是有所欠缺，基本都处于玩图纸机或“高级航模”阶段。
前段时间美国又开始高调推六代机，虽然不知道这装备的标准现在到底怎么样，但从侧面反映了美国作为世界航空工业引领者地位暂时难以撼动。事事都走在前头除六代机之外，近日美国五代隐形靶机也准备于10月底进行首飞，这款机型称之为5GAT，已经完成地面滑跑等一系列地面测试和实验。
美国国防部宣布，5GAT隐身无人靶机为迎接月底首飞，已经在六天时间内进行了24次滑行测试，包括15次低速滑行和9次高速滑行。如果测试成功，那以5GAT将成为美军模拟中俄五代机最重要机型之一，将被投入到隐身空战测试等一系列反隐身作战测试中，说到底针对对象还是歼-20和苏-57隐形战斗机。
5GAT隐身无人靶机，是美军针对“五代机威胁”而专门研制的新型隐形靶机，定位高性能、低可视（隐形）大型靶机。专门用于空对空（空战）和地对空武器测试评估，同时也用于弥补QF-16靶机在扮演隐形战机方面的不足，毕竟美国不再一枝独秀在新一代战机中并没有绝对优势。
美国空军现役全尺寸靶机，是由退役F-16改装而来的QF-16无人靶机，在导弹测试和战斗机实弹训练中，全尺寸无人驾驶靶机始终发挥着无法替代作用。无论在机动特性或是信号特征，都是缩比靶机所无法比拟的，更何况歼-20以及苏-57等完全不同的五代隐形战斗机。
新旧两款靶机的对比，和QF-16直接改自战斗机型不同，5GAT隐身无人靶机在考虑到成本因素的情况下。毕竟不能像用了几十年的F-16那么库存管够，再土豪也不能拿着上亿美元的隐形战斗机当靶子，所以下面这个对比也较清楚5GAT隐身无人靶机个头算是轻型机。
5GAT隐身无人靶机，采用无尾三角翼（取消平尾降低操纵翼面和制动器数量）、两侧进气、双发布局，以及高达95%的碳纤维复合材料。虽然美国平常在装备上都挺土豪，不过为了节约成本，动力源取自T-38“禽爪”高教机J85涡喷发动机，来自旧机拆卸二手货。
虽然同样作为一款全尺寸隐形靶机，但5GAT机身长12.2米，翼展7.3米，和现役QF-16靶机大小差不多。不过由于大量使用蜂窝状材料等，实际最大起飞重量5.4吨，飞行机动性方面更加灵巧。
虽然叫起来高大上，5GAT本质上还是一架一次性消耗无人靶机，对于美军庞大的训练打靶需求，要让它用得起才是核心。因此5GAT隐身靶机上尽量使用现有战机部件及技术，包括上面提到的老式J85涡喷发动机，整机单价约1000万美元。和动辄上亿美元的五代隐形战斗机相比，1000万美元看起来相对较节约，不过对于大多数国家来说都是不可承受之痛。
为了实现节约目的，看下图基本就是两台发动机，外加一个壳。彻底抛弃传统飞机全金属半硬壳，直接改用碳纤维增强复合材料，以及整体复合材料机翼蒙皮，木匠手艺加航空技术相结合产物。
5GAT隐身无人靶机目前已完成地面测试，首飞也就在10月底，按照美方说明它具备高亚音速状态下飞行能力。同时要必要情况下，可以进行超音速飞行，5GAT隐身无人靶机能承受2-7.5G过载，并尽可能模拟隐形战斗机超机动飞行能力。
随着美国高调展示六代机，以及5GAT隐身无人靶机等，针对目标锁定中俄现有最先进机型，不能不引发重视同时也应加大同类机型研制进度。