分析崇明区总体规划中出现的上海轨道交通沪崇线：本质是城际铁路

上海轨道交通沪崇线的走向：可能利用北沿江高铁，建成城际铁路

在上海市崇明区总体规划当中，频繁出现了一条上海轨道交通，这就是上海轨道交通沪崇线，这也就是崇明西线的轨道交通，通向崇明岛的行政中心城桥镇。

以目前的上海以及邻近地区的铁路规划来看，上海轨道交通沪崇线的走向，非常有可能就是：利用北沿江高铁的通道，建成城际铁路的制式。

下图就是崇明区总体规划中的上海轨道交通沪崇线。

从图中可以清楚地看出，崇明区有两条轨道交通：

• 沪崇线是西线：通向城桥镇
• 崇明线是东线：通向长兴镇、陈家镇

下面就是上海市崇明区总体规划的轨道交通说明。

虽然在上海市崇明区总体规划当中，提到了”崇明线“和”沪崇线“，但二者其实是完全不同的东西：

• 崇明线已经列入上海轨道交通三期建设计划，属于轨道快线，使用L型地铁
• 沪崇线目前不确定因素太多，但非常有可能是利用国铁线路的城际铁路

下面就是上海市大地图上面的轨道交通沪崇线。

关于上海轨道交通沪崇线，下面的两个问题是非常关键的：

• 崇明线进入上海市陆地之后，市区到哪个站？
• 如果是利用国铁改造，利用的国铁是哪一条？

既然上海轨道交通沪崇线在崇明区通向城桥镇，它到市区总要有一个”落脚点“，而且这个落脚点应当是一个大站：

• 上海站、上海虹桥站的可能性比较大
• 上海东站看似比较顺，但毕竟不能把上海东站当市区
• 上海南站显然是不可能的

因此关于上海轨道交通沪崇线最关键的问题还是，它必须利用一条国铁通道，才能接入上海的铁路网络，目前看来，这条国铁通道最有可能的就是北沿江高铁。

下面就是北沿江高铁的地图。

北沿江高铁在经过了崇明区之后，将要按照既有的方式接入上海虹桥站和上海站，在这种情况下，利用北沿江高铁开行到上海市区到崇明城桥的”沪崇线“，这应当是目前最有可能、最为合理的方案。