在消费主体越来越年轻化的时代背景下，越野车市场的"破局之道"迫在眉睫，自主汽车品牌急需推出更具竞争力的越野车型。对此，WEY品牌倾力打造的坦克300强势而来，一跃成为年度越野黑马，掀起一股新派越野风潮。
非承载式车身，成就天花板越野实力
那么，坦克300实力几何？让我们通过参数表现来一探究竟。首先，其出自全球化智能越野平台"坦克·WEY"平台，赋予了坦克300耐造能打的非承载式车身，同时，其配备了众多硬核越野配置，包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式，以及同级别独有的底盘透视、9种驾驶模式、360°全景影像等多项领先的智能越野配置。
正因为有如此硬核的越野配置，让坦克300具备了远超同级的天花板越野实力，从性能参数来看，拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙，以及70%的最大爬坡度等"行业极限水准"，确保了其可以轻松征服各种极限越野场景，实现如坦克般傲视群雄的强悍越野性能。不得不说，就账面参数看，坦克300直达行业天花板，以至于不少北京BJ40车主直呼"天塌了"。
硬核越野配置，打造新派越野车典范
若以越野配置来衡量越野车型硬派与否，纵观当前的越野车型市场，能够与WEY坦克300抗衡的也只有丰田普拉多、三菱帕杰罗、兰德酷路泽以及牧马人了，我们都知道这四款车型是硬派越野车的典范，也是所有越野车迷心中的梦想，但在现实条件下，并不是每个人都能够承担高昂的价格去为心中的那份追求与梦想买单，由此，价格存在想象空间的坦克300无疑是值得重点考虑的对象。
WEY坦克300作为一辆主打智能豪华越野的车型，拥有堪比百万豪车的智能配置、舒适内饰，以及与牧马人等同的极致硬派越野实力，一经推出便直接成为越野圈顶流般的存在。我大胆预测，坦克300将是最有潜力"大火"的硬派越野车型！