“每个人都绕不出一台三系”,的确宝马对汽车迷而言,心中总是会留给它一席之地。与此同时,奔驰作为汽车的先行者,也同样留给汽车迷很多的遐想。今年奔驰和宝马的中大型车奔驰E级参数图片)和宝马5系中期改款上市。

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全新的设计使得奔驰E级和宝马5系都有了很大的改变,但是很多消费者在看到全新奔驰E级之后,却去宝马交了钱,这又是什么原因呢?

设计改款没问题,奔驰把E级玩得小气了

在奔驰E级全新改款之后,相信很多人都有同感,奔驰把E级玩得“小气了”。奔驰E级作为商务车的重头戏,在设计方面一直走大气稳重的路线。而如今改款后的奔驰E级,车头设计变得更加运动化,原本粗壮的镀铬饰条依旧存在,但是整个车头设计反而与走运动路线的C级很接近。大灯灯组也变得圆滑,大气稳重不见了。

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另外全新奔驰E级的尾灯设计也变得很小气,三角眼的造型令很多消费者不解。原本辨识度非常高的尾灯不见了,可能是奔驰要将E级打造成运动车型所进行的改变吧,但是真的不如老款的尾灯好看。

奔驰E级的老对手宝马5系也进行了中期改款。改款后的5系虽然在量产车上,天使之眼的激光大灯不见了,但是宝马方面明确表示,天使之眼可以选配。改款后的宝马5系运动风格依旧,但是运动中又不失大气和稳重,车头部分变化最大的是进气格栅和大灯灯组。进气格栅向左右两侧拉伸,运动效果明显。大灯灯组的L型造型设计也同样非常新颖。

尾灯的变化也很大,很多的车型尾灯都是从下向上旋转行车C字尾灯,而全新宝马5系却是由上而下的旋转。在尾灯灯条普遍向细长方向发展不同,宝马5系的尾灯却变得很粗壮。这一点与很多车型背道而驰。宝马本身定位运动豪华品牌,所以全新5系的运动不减,设计感却在逐渐增强。

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奔驰开始玩心机,1.5T卖40多万

1.5T的奔驰E级您相信吗?还别说真的有。全新奔驰E级的入门版本车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力184Ps,搭配9AT变速箱。您想过40多万买一台1.5T涡轮增压发动机吗?就算是增加了48V轻混系统,但是40多万的车型,1.5T还是有些说不过去。

而宝马5系,入门版本车型搭载的是2.0T低功率直列4缸涡轮增压发动机,虽然最大马力也是184Ps,但是毕竟是一台2.0T的发动机,在面子上还是有一定的促进作用。所以看完奔驰E级之后就转头去买宝马了。

既然运动,选宝马何乐而不为

全新奔驰E级的设计中,我们不难看出,奔驰也开始了运动风格路线,外观设计上无处不在彰显奔驰E级自身的运动气质。那么既然运动,选宝马何乐而不为呢?

奔驰的定位是豪华商务品牌,而宝马的定位自始至终都是豪华运动品牌。所以历代宝马车型都在运动方面做足了文章,下足了功夫。改款之后的奔驰E级和宝马5系,商务的不再商务,而运动的依然运动。虽然不能说奔驰的设计团队不务正业,即便是为了迎合市场消费主力的年轻化,也不应该将自己的绝对定位做如此多的改变。

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奔驰口碑成隐患

在一线豪华品牌中,奔驰的口碑近几年逐年下滑。奔驰车型的品控出现不少的问题,断轴、减配等等问题被市场和消费者得知后,对奔驰的品牌形象影响是巨大的。但是反观宝马,似乎一直没有什么负面的问题出现。这也是造成奔驰E级不受待见的原因之一。

总结:奔驰E级和宝马5系都是汽车行业内的佼佼者,他们有着超高的品牌力,豪华感极强。这些都是它们身上的光环,但是奔驰对待中国市场的态度令人担忧,减配,1.5T等等诸如此类的问题势必会影响奔驰E级的销量。

上述两者就真的那么香吗?答案是非常肯定的“真香”。但是我们自主品牌的很多豪华品牌都是非常优秀的存在。例如红旗H9,抛开民族情节的爱国情怀不说,品控、配置以及豪华感的营都是屈指可数的,大家应该给红旗H9更多的关注。