受疫情的影响，今年各家企业面临的形势都不容乐观，特别是上半年，国内绝大部分的企业销售收入或多或少都有所下降，营收下降，带动利润的减少，各家企业可谓步入了“寒冬”。
在国内，亏损最有名气的当属于两桶油，2020年上半年合计亏损高达500多亿元（其中中石化净利润亏损228.82亿元，中石油利润净亏损299.83亿元）。不过在各大央企中，虽然两桶油的亏损最有名气，但是就上半年来说，两桶油并非央企里面亏损最厉害的，2020年上半年央企的亏损冠军当属央企第一集团——中国国家铁路集团，亏损金额高达955亿元。
第一央企集团
或许有人会不服说，营收方面，国家铁路并非第一；利润方面，也非第一，为什么称之为第一央企集团呢？之所以称其为第一，主要有四个方面的因素：
一是注册资本，中国国家铁路集团的注册资本高达1.73万亿人民币，位居国内全部央企的第一，甚至是作为主权投资的中投，注册资本都无法与之相抗衡，它的注册资本是中石化的5.3倍，中石油的15倍；
二是总资产，中国国家铁路集团总资产超过20万亿元，是我国实业央企中资产总额最多的企业；三是行政级别：中国国家铁路集团是我国仅有的三家正部级央企之一，按照改革后的央企级别，目前全国的央企中（含国资委管理的97家央企、金融类央企、文化类央企以及行政类央企），仅剩下3家企业为正部级单位，除中铁外，另外两家分别为：中国投资有限责任公司（这家严格来说不算企业，属于国家主权投资企业）以及中国中信集团（这家之所以能被纳为正部级企业，主要是其创始人的原因，至于创始人是谁，大家可以自己去查询一下）。
四是员工人数：中国铁集团目前拥有204万名员工，员工数量位居央企第一。综合上述几部分的因素，中铁堪称“第一央企集团”，实至名归。
中铁的营收都去哪儿了？
根据中铁发布的数据显示：2020年上半年，中铁集团实现收入4039亿元，受疫情影响同比下降1242 亿元；净利润亏损955亿元，接近千亿，作为拥有4000多亿营收的企业，其955亿元的亏损，究竟亏在哪里呢？
从中铁集团发布的财务报表，我们可以看到，与2019年上半年相比，中铁集团的之所以出现亏损，最为关键的原因在于上半年的客运收入大幅度减少，如下图所示，我们可以看到2020年上半年受疫情的影响，铁路客运量大幅下降（收入减少近千亿元），客运收入下降带动餐饮、运输等其他业务的收入均出现下滑。
作为一家央企，中铁在疫情期间不会出现大幅裁员或者降薪的情况，而企业的设备在那，按年折旧，折旧成本变动也不会变化太大，故而企业的固定开支成本没有出现显然下滑，这就造成了企业的出现亏损（营收大幅减少，但是成本没有相应的减少）。
总结
相比于两桶油不时地喊亏损，中铁集团上半年之所以大额亏损，主要就是疫情因素的影响，随着我国疫情情况整体得到控制，国内经济的有序恢复发展，客运量不断提升，预计下半年中铁集团的财务数据将会有一个良好的转变。