看到拆开的特斯拉电池,众人懵了:几十万就时买了一堆5号电池?

subtitle 呆萌熊宝 10-19 08:31 跟贴 2 条

我们现在在开车的时候,经常能够看到挂着绿色车牌的车,这也从一方面说明,现在国人已经从排斥到慢慢接受新能源汽车了,那么说起新能源汽车,就不得不提到两个汽车品牌,一个就是我们的国产品牌,比亚迪汽车,在新能源汽车领域可谓的发展迅速,很多车企都追不上。另外一个就是特斯拉汽车,虽然价格比较贵,但是还是很多人愿意购买。

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我们知道特斯拉汽车的动力来源就是电池,都说特斯拉电动汽车好,那么它有何厉害之处呢?为啥别人能造出这么厉害的电池,我们就不行呢?这不就有一位网友拆开的比亚迪电池给我们分享,不过看到拆开的特斯拉电池,众人懵了:几十万就买了一堆5号电池?这是啥情况,我们一起来看。

和我们想象的不是很一样,特斯拉的电池是由几千个小电池组成的,那么为啥特斯拉不采用整个的大电池组呢?这里面其实有很大的学问。第一呢就是因为这种电池和我们传统的大电池组相比,特斯拉的电池电力密度比较大,同样的体积,能够储存更多的电量,那么这也就解释了为啥特斯拉的续航里程能够那么远了。

第二呢就是成本比较低,而且特斯拉最主要的技术就是电控技术,并不是说把这些电池串联到一起就好,这个技术很多车企都研究不出来,这也算是特斯拉的独特之处了。而比亚迪采用的这种大电池组,虽然磷酸铁锂的稳定性比较好,但是没有达到国家对电池补贴的要求,所以就亏损了不少钱。而且现在是三元电池的时代,比亚迪的电池技术还是没有受到重视。

不过也不能说特斯拉电池真这么好了,这么多小电池放在一块,如果有一块出现松动或者出现问题,那么安全隐患就比较大,在发生碰撞的时候很容易爆炸。而且同样规格的特斯拉电池,在和比亚迪电池作比较的时候,并不见得就会比比亚迪的电池要好。

燃油车的时代马上过去了,而电动汽车主要还是要看汽车的电池,如果要说特斯拉和比亚迪的电池哪个好,这个还真不好说,毕竟价钱在那放着呢,特斯拉多少钱,而比亚迪又多少钱,想必大家也都清楚,而比亚迪汽车能够做出这样的成就,已经是国人的骄傲了。

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