以重庆为名，十年前国内可能还有很多人不熟悉，但近年来随着互联网的发展，重庆也迅速崛起为引人注目的网红城市，每年前往重庆旅游的客流量也呈爆炸性指数上升趋势，一般来说，去重庆旅游的人主要来自国内，除了旅行比较远的人坐飞机外，大部分国家的人都习惯坐高速铁路或火车去重庆旅游。
在重庆这个主要城市和周边县城差异很大的城市，大部分游客的主要目的地也是主要城市，因此重庆主要城市交通的压力也在增大，配套的设施也在不断更换，此前，重庆有一个重庆北站，曾多次让数人生病，这里分为南广场和北广场，但这两个广场由于设计问题没有考虑通的情况，很多人在重庆北站错过了班车。
追溯到重庆最初拥有的第一个火车站，即重庆人口中的菜园坝火车站，这里也将迎来新的升级改造，更重要的是，过去两年重庆刚刚建成并开通的重庆西站作为中国西南地区最大的高速铁路站，将成为重庆未来最重要的交通枢纽，但是，正如我们前面提到的，大部分去重庆的游客都将目的地设在主城区，而上面的三个火车站都在主城区，但不在游客喜欢去的龙坡区，要知道九龙坡区是重庆经济水平第二的主城，这里有著名的杨家平商业圈，虽然比解放费、洪崖洞等商业区略显逊色，但大部分游客只要来重庆，绝对不会错过来这个主城区玩的，那么没有火车站的九龙坡区又会让游客感到不舒服吗。
事实上，如果你是熟悉重庆主要城市地区地理位置的朋友，九龙坡地区的地理位置很特别，几乎是重庆主要城市地区的中心，去位于渝北区的重庆北站需要距九龙坡区一个多小时的时间，但去重庆西站更方便，这座重庆西站几乎建在九龙坡区旁边，因为名义上不在九龙坡区内，但实际上几乎没有差异，只是说到这件事，其实以前的九龙坡区也有一个火车站，那时这个火车站叫重庆南站，熟悉的人都叫这里的九龙坡站，但是随着其他主要城市的发展和各种交通设备的崛起，这个火车站逐渐成为老年人的回忆，大部分只有一两辆公共汽车在运行货物，如果对当地人也是如此，外地人可能不知道这个火车站也是有人情的。
旅行不只是为了逃避生活的苟且，更是为了认识旅行本身，小编的文章到这里就结束了，咱们下期再见！