改革开放后，东南沿海一带由于占地利之便，成为我国第一个对外开放地区，在国家政策、外来资金以及大陆巨大人口的支持下，沿海地区迅速发展，并逐渐成为我国“先富起起来”的那一部分。经过40年的改革开放，沿海的粤港澳大湾区和长江三角洲城市群已经成为中国经济最发达的地区，随着经济实力的增加，该地区的影响力和辐射能力也逐渐增强，因此，全国许多省市和一个经济区域都在东南沿海发展，提高竞争力，从而加速自身的发展，长江上游经济区，实际上在想办法和粤港澳大湾区对接的方法，想借此加快长江上游经济区的发展，那要用什么方法对接呢？
首先，谈谈长江上游经济区。云南省和贵州省这几年经济增长率非常快，可以说是全国领先，但是这种增长速度是由固定资产投资带动的，如果不预先准备万一的话，总有一天会出问题的，云贵川渝三省的一市都是山区，地形复杂，区位并不占优势，重庆和成都是全国十大城市之一，而且两个是国家的中心城市，有实力，有义务带动长江上游经济区三省一市的经济发展，回头又长江上游经济区城市群怎么和粤港澳大湾区对接？
我们都知道云贵川曾经是珠三角地区合作的成员之一，因此，彼此有一定的合作基础，有一定的实现可能性，现在长江上游经济区想和广东港澳大湾区对接，加快长江上游经济区三省一市经济发展，首先必须解决交通问题，我写过前面的红叶，贵阳作为长江上游经济区，是离广东港澳海湾区最近的城市，现在和广州一起打造了贵广高速铁路的经济带，通过这条高铁经济带，加强贵阳和广州的交流与合作，促进贵阳经济发展，贵广高速铁路的经济带将与长江上游经济区和粤港澳大湾区之间的桥梁相连，促进双方的交流和合作。
目前，重庆和贵州的城市贵阳签订了双方的合作框架协议，其中一个非常重要，它建立了连接重庆和贵阳的高铁经济带，通过高铁经济带，加速双方在领地上的合作，加速区域间的融合，促进彼此的经济发展，未来，通过长江上游经济区合作协定，重庆贵高铁经济将继续向南延伸，与贵阳贵广高铁经济带对接，形成重庆贵广高铁经济带，通过跨区域高铁经济带，与广州及其他粤港澳大湾区城市的对接，两个城市隔空握手，双方加速，基础设施建设和产业对接形成优势互补，加速长江上游经济区经济发展。
其实不仅仅是重庆在向南方发展着，四川省的城市成都也计划南下，这条纽带是目前正在规划中的成贵高铁，将来成都和贵阳将依靠成贵高铁，建立高铁经济带，通过成都和贵阳这条高铁经济带，加强相互交流和合作，加快区域经济协调发展。另外，通过贵广高速铁路经济带桥梁的作用，构建跨越四川、贵州、广东的成贵广高速铁路经济带，成都将通过这条高铁经济带融入粤港澳大湾区的经济大局，加强长江上游经济区的发展，在长江上游经济区加速南下的过程中，贵阳凭借区位优势，成为长江上游经济区中最大的赢家。同时，重庆、贵阳、成都三个城市在高铁经济带的联系下，未来区域融合发展的程度越来越高。
关于我国“最有希望”成第四极的经济特区，将打造两条高铁经济带！你有什么想说的吗？去不同的地方，看不同的美景，感悟不同的人生，跟着小编一起旅行吧，下期你想要看哪个城市呢？评论区告诉小编吧！