为了推进节能减排和大气污染治理，大力发展绿色交通，支持绿色出行，促进汽车消费优化升级。以及鼓励汽车销售企业开展新能源汽车让利补贴等措施，放大财政补贴效应，释放更新置换消费潜力，济南市将对新能源汽车推广出台新政策，规定个人购买纯电动车补贴3000元，两年内可走公交车道等。
因济南本地实际情况，没有本地新能源轿车生产企业，所以此次规定吸取了不少意见。本次《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策（征求意见稿）》规定，2020年8月1日—2021年11月1日期间，单位（财政拨款单位除外）和个人在济南市注册登记的汽车销售企业购买纯电动乘用车，并在济南市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予3000元充电费用补贴。购买非纯电动新能源乘用车减半执行。
从补贴政策可以看出，济南市对于新能源汽车补贴并不是购车优惠，而是采取补贴电费形式，这跟济南当地并无新能源汽车生产企业不无关系。上海市购买新能源汽车，除享受中央财政补助和购置税减免等政策外，还对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助。安徽合肥市给予新能源汽车充电电费补贴2000元，济南市3000元补贴属于比较合理范围。
除此以外，济南对于在2021年11月1日之前，高层次人才、参加湖北抗疫人员，在济南市注册登记的汽车销售企业购买纯电动乘用车，并在济南市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予2万元的人才综合奖励，享受奖励政策的车辆3年内不得过户。
除了优惠和电费补贴，济南市还对纯电动汽车日常行驶给予最大便利，如纯电动汽车可不受公交车道及有关机动车分时段、分车型禁行限制;新能源汽车充电期间免收停车费;纯电动汽车在各类停车场免2小时停车费，其余停车时间收费减半。
同时，加快重点领域新能源车推广应用。凡是财政资金购买的市政、环卫、执法执勤车辆（特殊用途除外）等全部采用新能源车。
除了对个人购买新能源汽车进行激励，也对汽车销售企业开展新能源汽车让利补贴进行鼓励。将对新能源汽车年销售总额排名前三位的限额以上汽车销售企业，按排名分别给予100万、50万、30万元的奖励。开展新能源汽车生产企业参与的汽车下乡活动，鼓励对济南农村居民让利。
济南市此次推出新能源汽车推广政策，不仅鼓励个人消费，还推动销售企业进行让利补贴，双管齐下，以求实现新能源汽车推广突破。