想必大家都听过这首赵薇演唱的《离别的车站》，应该说每一个人心中都有一个关于车站的故事。
在蚌埠这个不大不小的城市，每天都在上演着离别、相聚的戏码，但属于我们的车站，没有琼瑶阿姨的“琼式”剧情，也没有“依萍”“书桓”过于不舍的情感表达，有的只是每一个普通人的相聚离别。
蚌埠有个站—汽车客运南站，经历了整整12年的时间变迁，记录了千千万万普通人的相聚离别，逐渐成为蚌埠的一大特色地标。
汽车南站
一个属于我们的车站
话不多说，小编简单收拾行囊（手机、钥匙、公交卡）cu发，大约步行500米左右，到达离小编家最近的118路公交站，等了大概3—4分钟左右，熟悉的身影出现，“滴...”一声坐上公交车，经过4，5站到达目的地—汽车客运南站。
小编一下车便捕捉到了温馨的一幕，一位老爷爷带着7、8岁的孙女在站牌等车，小姑娘贴心地为爷爷拿着东西，超暖心，给小姑娘点个赞！
转头映入眼帘的就是光彩大市场的部分门店，有卖各种电缆电线的，发动机，编制塑料的，五金电器的，甚至还有一家宠物医院...
可以毫不夸张的说，在这里蚌埠人可以买到家里装修所用的全部材料，来一趟绝对超级省心。
要装修的朋友们走过路过不要错过哦~
穿过十字路口，便来到汽车客运南站的正前方，要注意的是，在这里过马路一定要超级用心哦~来来往往的车辆络绎不绝，一不留神都是个小事故，所以安全第一。
抬头“汽车客运南站”几个大字引入眼帘，车站门口的国旗在风中飘扬，成为靓丽的风景线。
行李托运
在车站最左边有个特殊的窗口，专门托运行李或者小件寄存。
买票进站
也许是因为中秋国庆长假已经过去了，车站的人并不是很多，当然还有一个重要原因，那就是现在大家出行的方式多样化了，汽车也并非第一出行交通工具了。
进入售票厅后，一张方桌引起了小编的注意，桌子上清晰的可以看到疫情时期需要扫描的安康码，虽然现在国内疫情已经得到了控制，但我们依然不能掉以轻心，进入车站时，还是要量体温，扫码通过。
买票窗口处，人寥寥无几，一旁的“温馨提示”几个大字十分醒目。
过安检
过安检应该是每一个车站的“标配项目”之一，这也是保证车站安全的重要措施。
候车厅等车
一眼望去，候车厅里几乎没有什么人，大厅显得冷冷清清的，由于小编没有买票，所以只能站在安检处，毕竟咱们只是来车站一日游的呀！
出了车站到外面走走，你会发现汽车南站处在交通枢纽的中心位置，对面就是公交汽车总站，140，110,118...随时都可以乘坐到。
不得不说，汽车南站的一日游是比较清闲的，车站里没有了往日的人潮拥挤，冷冷清清，彷佛也代表了汽车南站的落寞。
这是一条开启幸福的分割线
汽车南站
东扩西连 南进北跨
蚌埠汽车客运南站正式启用是在12年前的某一天，号称投资6000多万，按一级站标准建设，是我市“3461”计划的重要工程之一。
“3461”计划
客运南站位于朝阳路东，光彩大市场二期工程西侧，是按照国家一级站建设，设施齐全，总投资6000余万元，占地近6万平方米，其中，站房建筑面积为1.5万平方米，车站停发车面积1.7万平方米，站前广场3000平方米，日发送可达1000多个班次，日发送旅客1万人次以上。
地理位置优越
客运南站是依据我市“东扩西连、南进北跨、中间优化”的建设规划兴建的，它的启用对承接东西，推动南进，拉开城市框架都发挥着重要的积极作用，为推动城市南部的人流、物流、信息流、资金流做出了重要贡献。
南站的落寞
科技在不停发展，随着高铁等交通工具越来越便捷，汽车南站的“生意”也越来越落寞了，正如文中前面提到的那样，汽车南站坐车的人是越来越少了。
汽车南站
欢聚时刻 离情别绪
有句话说得特别好“人间种种，都不过是一场离别”，我们长大后和父母离别；为了工作生活奔波和朋友同事离别；缘分已尽和恋人离别；又或是一场意外，一场病痛，来场生离死别；而车站的离别在这些面前，就显得“幸福”太多了！
《克斯维尔的明天》里有这样一句话“其实真正的送别没有长亭古道，没有劝君更尽一杯酒，就是在一个和平时一样的清晨，有的人留在了昨天。”
而车站不光有离别更有欢聚一刻。
记得那年，刚上大学的小编，寒暑假放假，几乎都是乘坐汽车回家，每次到车站，老妈早就在车站等候了，一望见我，脸上的笑容就止不住了，后来老爸偷偷告诉我，每次我要放假回家了，老妈都会算着日子，一大早到菜市场买了我最爱吃的菜，做好饭后，又立马赶往车站接我，所以这一刻车站见证了一个又一个欢聚时刻。
蚌埠有个站—汽车客运南站，有多少人在这里经历过离别，欢聚呢？
不要难过，你看这年复一年，春光不必趁早，冬霜不必迟到，相聚别离，都是刚刚好。