高速上的摄像头有很多，除了测速以外，这些功能要了解

以前跑高速遇到最多的就是测速的，而现在最多的却是ETC分段计费拍照，不知道的人还以为是测速的。虽然高速规定最高时速120码，实际上或多或少都会超一点，这个时候就怕前面有测速的。现在我们不用担心，不仅高速路上有提示标志，手机导航现在也会提示。有人就在想既然想抓超速的人，为什么还要提示他们呢？

现在高速上，除了测速的设备外，还有监控道路情况的设备，比如说发生事故、占用应急车道等，可以及时发现并处理。而测速的设备，现在不仅仅只限于在安装在高速路的杆子上面，可能就在路面上，也有可能放置在隐藏的位置，但都会提前提示的。

高速上全段测速，这个是不现实的。一般都是在事故多发地段，或者车辆的高速并道入口，防止有些车一直提不起来速度发生事故。对于测试来说，还是要以高速路上的标志为准，你不要去猜哪个是测速的，那个是监控的，万一猜错了白白扣分罚款。所以开车要细心，虽然现在有导航，也不能过多的依赖它，还是要根据道路的实际情况，做出相应的判断。

高速上的隧道一般都是限速60码，而且还不准变道。但是好多车在进入隧道后，就加速超车变道，而且隧道到还有摄像头，这会让人认为是测速的，像这样驾驶的人就不怕被处罚吗？这种开车的估计都是“老司机”了，或者是常年跑到这条线路的，有没有测速的都记得一清二楚的。其实隧道的测速，是设置在出入隧道口的时候才是，隧道内的摄像头大多数都是监控隧道内的情况的。

想尽各种办法防止超速行驶，还不是为了我们在高速上安全行驶，之所以测速标志这么多，就是为了提醒我们不要超速，安全驾驶，用这种办法才能让人记得住，长点记性。