在各大论坛里，笔者经常看到这样的讨论，到底哪个汽车品牌的发动机质量最好？
答案可谓是五花八门。国产车主要有两派，一派觉得奇瑞的发动机最好，可以质保一百万公里，还是官方宣布的，网友对于它1.6T的发动机冠以“地表最强发动机”。另一部分人觉得长安的发动机技术牛，因为长安蓝鲸发动机独步武林，账面数据1.5T的比思域更强。
有意思的是，合资汽车品牌里面更是众说纷纭，有的人觉得大众的发动机厉害，有的觉得本田的发动机技术牛，还有人觉得丰田发动机性能可靠，而作为小众车型的马自达发动机更是让大家直呼过瘾，可事实真是这样的吗？
那么到底哪一家的发动机才是最好呢？对于追求操控的消费者而言，动力强劲就是好的发动机，比如V6或者V8引擎就是好的发动机，因为动力输出更加的线性，储备深厚，连绵不绝，这就是好的发动机。对于崇尚涡轮至上的小伙伴儿而言，起步4000rpm，拥有强大推背感的，地板油而不过热的发动机也同样是好的发动机。严格意义上讲，这些发动机都没错，但这些仅仅限于小众的群体。
其实真正从现实的角度来看，这些发动机无一例外的就是维修成本高，需要吃精粮，而且使用的成本也是非常的高。那对于我们工薪阶层或者老百姓而言，其实有较高的门槛，那么什么样的发动机才是好的发动机呢？
笔者认为只有让车主平时想不到的发动机，才是我们老百姓真正实用的发动机。什么意思？就是当你驾驶你的车辆，你很难会想到这台发动机的存在。这就意味着这款发动机具有较高的品质以及耐久性，而且可以确保在长线使用的过程中，能够保持着较好的状态，甚至可以说一直达到巅峰状态，这样符合我们的用车需求，不麻烦的发动机才是我们需要的。
这类发动机的车价总体来说并不高，而且这类发动机通常维修简单，保养便宜，而且只需要吃92号的粗粮就可以，符合上述条件的发动机，笔者认为就是一台我们老百姓口中的好发动机。
就现实情况来讲，我们仔细看一下SUV或者轿车的排行榜，没有一款是讲究操控的，绝大部分的上榜汽车的标签都是较为平淡的。想想大众朗逸，卡罗拉，轩逸，这些基本上都是较为中庸的产品设计，而且这类的发动机丝毫没有驾驶乐趣，但它们是真正严格意义上的好发动机。
而反观那些一直强调自己发动机属性具有多么多么厉害的，或者百公里加速多少秒的，要么是尖端的汽车产品，要么就是实在找不到太多的亮点，转而将目光盯在了操控上。
朴实无华，异常低调是笔者对好发动机的定义，当然，每个人心目中的想法都不一样。但有一点共识是肯定的，拥有优秀品质的发动机一定是在我们长期复杂使用情况下，状态依然完好，低故障，以及低油耗才是我们老百姓用车的最终目的。你说对吗？至于有个问题来了，你们所心心念念的思域符合上述条件吗？