公路设置花式限高杆，督察组通报央视怒批，信阳的情况怎么样？

新闻联播DY号在主播说联播节目中，介绍了国务院督察组督查中发现的问题：部分市县违规在国省干线限高设卡，县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见、五花八门，绕行、堵车、拦挡，严重影响货车通行和道路交通安全。

以信阳为例，作为全国性的交通枢纽城市，有多条国道、国家高速、省际高速、省际道路经过城区。

这些四通八达的道路，极大地促进了信阳的发展，比如107国道和312国道在信阳交叉，让信阳的公路运输能够直接连接西至新疆、东至上海、北至北京、南到广州的各大城市群。而在信阳市对外宣传的形象片、新闻稿中，“交通便利”是浓墨重彩的一笔，毕竟，发展工商业，交通区位至关重要。

不仅是信阳市中心城区，其下辖的各县区，也在交通方面有着得天独厚的优势。

但是，有着良好交通外部环境的信阳，却在在对道路进行限高、限宽方面，却显得过于保守。全市限高杆，简直就是天罗地网。

不管是主干道，还是连接主干道能够进城的小路，限高杆都无处不在。信阳市也经常发生货车撞击限高杆，从而导致道路拥堵等新闻。甚至还有限高杆安装不牢固，自行脱落，砸伤过路的无辜车辆的奇葩事。

今年上半年信阳新七大道一处限高杆脱落

限高的出发点绝对是好的，比如从根本上根除市区禁行大货车等问题。但是，一限了之，不考虑经济发展以及民生问题，就是有些职能部门懒政：只求面子好看，不求服务扎实。

希望此次国务院督察组通报、央视怒批之后，各地能有改观，也让企业以及大货车司机们，能够降低成本，这也是一种对时间和能源的节约。