每年下半年是高铁建成通车的高峰期，同时也是开工建设的密集时段。时间进入10月份，今年只剩最后3个月，那今年10月会有哪些高铁有望开工建设呢？小编综合各条线路的相关报道及进展情况，发现这个月有4条高铁大概率会开工建设。这4条高铁线路分布在辽宁、吉林、山东、重庆等四个省市，我们一起来看看吧！
第一条是渝万高铁：开工概率较高！
渝万高铁全线位于重庆市，作为沿江高铁三步走战略中第二阶段的重要组成部分。从国家规划来看，沿江高铁第二阶段要在2025年前贯通，那也就意味着渝万高铁需要在此时间点前建成通车。
新渝万高铁
渝万高铁设计时速350公里，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区，沿线设重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站和万州北站。基本平行于既有的设计时速为250公里的渝万铁路，是2020年重庆市级重大项目名单中的“百项重点关注项目”。
这条高铁线路属于重庆市控股项目，总投资近508亿，项目全长为249.188km。9月份，渝万高铁已经完成了可研报告的会签工作，可研报告即将获得正式批复，重庆市期望在10月率先开工建设节点工程。所以，这也就意味着渝万高铁最早会在10月开工建设。
建成后，重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内。通过沿江高铁，重庆至上海也将缩短至7小时以内。
沈白高铁
第二条是沈白高铁：开工概率非常高！
沈白高铁地处东北地区，横亘于辽宁、吉林两省。它是东北东部地区客运主通道，也是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，设计时速350公里。线路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会，引入敦化至白河铁路长白山站。
全线共设车站8座，分别为长白山、松江河、湾沟北、白山东、通化西、新宾、抚顺北、沈阳北。其中松江河、抚顺北、沈阳北为既有站，其余站均为新建站。
作为今年国铁集团计划新开工项目的沈白高铁，9月全线初步设计已获批复。9月15日沈白高铁先期开工段施工招标，先期开工段主要是全程4座10km以上的隧道中的三座，包括新宾隧道，白山隧道，枫叶岭隧道。从发布的招标公告来看，计划2020年10月20日开工，工期4.5年，2025年4月底竣工。不过需要说明的是，沈白高铁全线开工估计还得等一段时间，
该项目建成后，辽宁将实现“市市通高铁”，从沈阳出发可坐高铁直达长白山景区，并带动沿线经济发展。
潍烟高铁
第三条是潍烟高铁：开工概率非常高
潍烟高铁全线位于山东省内，可研报告于今年6月29日获省发改委批复，初步设计于9月7日获省交通运输厅批复。9月10日山东省召开了潍烟高铁项目建设动员大会，对其建设进行全面动员部署。其实在大会召开的同时，潍烟高铁施工图也将审核完毕，施工招标及监理招标或可快速进行，因此最快10月潍烟高铁就可以开始主体工程施工。
其实，潍烟高铁是今年山东全省重点工作攻坚年确定的两个铁路项目之一，因此开工势在必行，计划建设工期4年。
该高铁线路西起在建的潍莱高铁昌邑站，全线设昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘、烟台南10座车站，是我国环渤海高速铁路的重要组成部分。
第四条是莱荣高铁：开工概率非常高
莱荣高铁全线也是位于山东省，与潍烟高铁一样也是山东今年计划开工建设的高铁项目之一。从山东省9月10日召开的莱荣高铁项目建设动员大会可知，该高铁与潍烟高铁一样计划10月底前开工建设，建设工期为3年半。
莱荣高铁
目前该项目可研报告于4月29日获省发改委批复，初步设计于8月31日获省交通运输厅批复。线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，设计时速350公里。
同处胶东半岛的潍烟高铁、莱荣高铁，未来是烟台、威海地区对外客运的快速大通道，项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。
山东的这两条高铁途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万人。对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群具有里程碑意义。
好了，以上就是小编了解到10月份大概率会开工建设的4条高铁线路，如有遗漏，欢迎评论区补充！
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