今天，中国企业再创佳绩。9月16日，潍柴控股集团有限公司在济南举行了产品发布会，正式发布了全球首款突破50%热效率的柴油机。这一成果，不仅代表着中国在科技领域的新突破，也为世界柴油发动机树立了新的标杆。
从专业的物理知识可知，柴油机的热效率越高，燃油消耗越少，节能减排效果也就越显著。相较于46%热效率的柴油机，50%热效率的柴油机利用率会更高，也更加环保。据悉，如果将目前柴油机46%的热效率提升至50%，柴油机的燃油效率可降低8%，二氧化碳排放将减少8%。
从46%到50%不仅仅是4个百分点的提升，在这四个百分点的背后是科研技术人员艰辛地探索与无数次地实验。提升热效率一直是世界公认的难题，有专家曾说过，每提升0.1%的热效率，背后都需要付出巨大的努力。
在一次采访中，潍柴控股集团有限公司发动机研究院副院长李志杰告诉记者，要实现柴油发动机热效率提升至50%以上是一件很困难的事，甚至觉得这是一个不可能完成的任务。据相关报道，潍柴在2017年就曾表示要在2020年实现提升柴油机热效率至50%以上的目标。当时中国在发动机领域的技术还不够成熟，在技术不成熟和没有专业人员帮助的情况下，李志杰作为这款柴油发动机的科研团队负责人，决心和团队开创一条自主创新研发的道路，为中国科技助力。
据了解，李志杰和团队首先攻克的是协同燃烧技术，接着又突破了第二代大核心技术：协调设计技术。在不断的探索和实验中，他们又接连攻克润滑技术、排气能量分配技术和智能控制技术，并在三年后，成功研发出这款热效率高达50.26%的柴油发动机，以优异的成绩向中国乃至世界交出一份满意的答卷。中国科研人员一次又一次的突破，背后体现的是他们坚定自主创新的强大信念。
近年来，中国在科技领域的成就不断更新，除了在柴油发动机方面的突破，氢燃料电池公交车也是潍柴控股的一个突破。随着人类对新能源的开发，新能源汽车逐渐出现在我们的生活中，可是现在的新能源汽车更多的是以锂电池为主，氢燃料电池汽车还比较少见。
今年，潍柴在氢燃料电池的研究方面也取得了一定的成就，今天，一个新的事物出现在了潍坊——氢燃料电池公交车。这些新能源公交车的出现，展现了潍坊的新风貌，同时也是潍柴在氢燃料电池领域取得突破的重要标志。随着氢燃料电池公交车的出现，中国在新能源汽车领域又迈出了新的一步。