在写之前,还是有必要纠正一下昨天有关“十一代思域参数图片)专利图曝光”的文章,曾一度将两厢版认定为全新的溜背式设计,甚至觉得跟早已停产的本田歌诗图有几分相仿。

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从个人感觉上来讲,新车的造型还是蛮犀利的,内部实用空间变大,而且还不排除采用掀背式设计的可能(不过,人们吐槽最多的就是该车的前悬太长,车身比例看着并不是很协调)。

只能说,自己还是看走了眼!在今日再度翻阅全新资料,恍然发现本田思域真正的三厢版专利图得以曝光,不仅失去了原有的运动特色,最主要还能在国内市场持续热卖吗?

是的!新车的背部设定直接摒弃了溜背式造型,而向长延伸则呈现出中规中距的三厢版车型。说实话,运动化外观作为一大卖点直接被改废,而且从整个侧身看总感觉有点马自达的既视感??

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为了趋于家族化的设定,新车的前脸造型更贴合本田雅阁。采用偏矩形的前车灯,与之匹配并不是很突出的镀铬格栅,相比现款的本田思域多少了几分稳重,但同样失去的是年轻化。至于底部配备獠牙套件,在一定程度上缓解了缺乏运动属性的尴尬。

相比两厢版的贯穿式尾灯设计,三厢版舍弃了辨识度很高的C型灯,取而代之的是L型,是不是有点大众速腾的感觉?

怎么说呢?十代本田思域能在国内持续热销,无疑最看重的就是空间的实用性,相对适宜的价格定位以及非常讨年轻人群喜爱的溜背式造型。如今,面对市场紧缩的大趋势,空间实用性和价格亲民性其实都可以被其他劲品取代,但是自己把特有的运动化设计直接改废,是不是自断双臂呢?

此时,已购买十代思域的车主,当看到十一代思域三厢版的专利图时,会不会有种庆幸感呢?