武汉规划很乱,有现代化都市的底子,却没有现代化都市的气质

subtitle 野兽说娱乐 10-01 12:13 跟贴 178 条

说到武汉的城市规划,用乱糟糟来形容一点都不为过。最近一有空闲,我就看看世界各城市的卫星地图。从上帝视角看,武汉相比之下确实很乱,一点章法都没有。

武汉的规划先天不足。在清朝时,武汉就已经形成了武昌、汉口、汉阳三镇并立的局面。武昌为省府,既是湖广总督驻节地,也是湖北巡抚所在地。时至今日,武昌仍是湖北省府所在地。那时的汉阳还是一个县,是汉阳府的治所。汉口是一个镇,属于汉阳县。

辛亥以后,汉口地位大大提升,一度成为特别市,还短暂做过首都。我们今天所说的老汉口,有很大一部分就是那个年代形成的。

建国后的几十年,武汉作为南方最大的重工业城市,发展非常迅速。武汉三镇合并后,武汉一跃而成为当时的第一大城市。大上海、大武汉,是名不虚传的。然而,这几十年也是武汉城建无序发展的时期,武汉尤其是汉口今日的混乱格局,与当时的无序建设有着莫大的关系。

新世纪之后,武汉开始逐步改变大县城的形象。尤其是2010年以来的这十年,武汉的发展非常快,变化非常大。我上大学的时候,武汉号称满城挖,同时施工的点超过一万处。这样说可能有点夸张,但武汉大规模造城确实就是从那时候开始的。

2012年,武汉开始出现大规模雾霾天气。后面的几年,武汉的雾霾一直都很严重。我记得有一次,公司的走廊上布满了灰尘,而走廊的窗户并没有打开过。那时期,我们的每一次呼吸,都会吸进大量的灰尘。

大概是2017年以后,武汉开始逐步重视环保。后来,蓝天的次数越来越多了,而空气质量也越来越好了。当然,这也跟武汉大规模城市建设接近尾声有着很大关联。

武汉这些年的发展成效是非常明显的,这让武汉从一个大县城变成了现代化的大都市。如果对武汉这些年来取得的成绩视而不见,那显然是有失公允的。

但是,武汉的跨越式发展并不能抵消武汉规划不好的弊病。受制于汉口的老城区格局,武汉的城市建设之路非常艰难。比如世纪江尚,就是拆了一大片老小区之后建起来的高档小区。比如天悦外滩金融中心,也是拆旧建新的结果。这些都是武汉城市建设的一个缩影。

当然,我并不欣赏世纪江尚这样的做法。世纪江尚位于江汉路与沿江大道的口子上,旁边有许多百年老建筑,比如著名的江汉关和好百年饭店。这种超高层住宅摆在这里,不仅堵住了江汉路,也大大地破坏了这些老建筑的环境。有人说,从武昌方向看,世纪江尚奇丑无比。还有人说,世纪江尚是暴发户住的地方。我觉得都有道理。

而这就是武汉进行城市更新发展的写照。拆一片,建一片,边拆边建。走在武汉的街上,看到的都是破破烂烂的情形。只有抬起头来,或者爬到高楼上去,才能看到武汉的豪华之处。武汉比较好的建筑,几乎都是这样零零散散分布在各老小区之间。而武汉的优秀历史建筑,也是这样零零散散分布在各高层现代建筑之间。这就是典型的两头不讨好。现代高层建筑不集中,看起来没有高大上的感觉。优秀历史建筑不集中,感觉武汉不重视老建筑保护,乱拆乱建,毫无章法。

这就是武汉的无奈。我曾去过淌湖二村三村,这是江岸区目前少有的城中村。当下,武汉在一步一步改造城中村。淌湖二村就是这样,谈下几栋,赶紧拆掉,然后以最快的速度建一栋新的。可以想见,这样挤牙膏更新发展的城市,能有科学的规划吗?

我前些天发文批评武汉的住宅涂装特别丑,主要原因就在于没有进行过统一的规划,开发商觉得怎么省钱就怎么来。武汉市内的每一条主要街道我几乎都去过,确实很少见到过几个让我眼前一亮的小区。

最近一段时间,我一直在批评武汉CBD。武汉CBD的前身是王家墩机场。机场搬走后,留下了一整片地给武汉。对于寸土寸金的汉口而言,这是非常稀缺的不可再生的宝贵的资源!于是,武汉用来建设CBD,也就是武汉商务区,这个思路是对的。但是,武汉将这个CBD交给泛海一家来做,结果20年过去了,还没有形成气候。反倒是隔壁的西北湖,建设得有模有样,虽然没有CBD的名头,实际上已经算是不错的商务圈了。

前几天,我去泛海城市广场吃饭。晚上6点多到的,看不到几个人影。广场里的店铺,差不多有一半没有租出去。即便租出去了,也有一半关门了。这样冷冷清清的城市广场,我还是第一次见到。汉阳永旺就在我上班的附近,每次去都是人来人往,水泄不通。泛海城市广场跟永旺的差距,就像偏远山区和一线城市之间的差距。

武汉CBD的问题在哪里?我认为有以下几点。

其一,将武汉CBD交给泛海一家去做,没有竞争就没有效率,更何况泛海集团实力也不够。到现在,武汉CBD还有大量的空地。写字楼不少,空置率不低,像武汉中心大厦这样的高端大气上档次的写字楼,时至今日都不能开张,浪费之大,可想而知。有一个说法,泛海集团准备将武汉CBD卖给融创集团,估计不是空穴来风。

其二,交通不方便,让武汉差不多形成了城市孤岛。我们那天从汉阳开车过去,开着导航七拐八拐才找到泛海城市广场,如果没有导航,这样复杂的线路,根本不知道哪里是哪里!据一些网友说,整个这一片的公共交通都很差,想去一趟都不容易。经过武汉CBD的地铁有三号线和七号线,但是,常码头站、武汉商务区站和云飞路站都在商务区的边缘,去里面的大多数地方要走一公里以上。

交通不好的后果是显而易见的,没有人气,商业体发展不起来,商铺自然也望而却步。至于企业,更加不会入驻,员工上下班都不方便,客户去办事也不方便。入驻这样的地方,注定没有好前景!

其三,泛海打着CBD的名义大力发展住宅。泛海的住宅区倒是不少,是武汉CBD里面最抢手的东西。据说,年前的房价已经到了4万左右,比周边的小区贵得多。有人给我留言说,这哪里是什么中央商务区,明明就是中央住宅区。我认为很正确,武汉CBD就是挂着商务区之名,行高价卖房之实,挂羊头卖狗肉,违背了建设CBD的初衷。实际上,这是浪费武汉的宝贵资源,还狠狠地打了武汉的脸。

而这一切,恰恰就是武汉缺乏规划的表现。武汉的城市管理水平真的不敢恭维。道路设计不行,交通管理不行,环卫管理也不行。我曾多次讲过,幸福时代二期三期之间的餐饮店门口非常脏,才七八十米的道路,到处都是垃圾。我曾亲眼看到一个武汉大妈将豆浆杯丢在草地上,被我毫不客气地制止了。武汉街上的垃圾桶比成都多得多,但是武汉的街道却比成都脏到不知道哪里去了?说明什么?说明武汉的城市管理差,武汉人的习惯不好,喜欢随手乱丢,随口乱吐!

武汉的硬件其实也算不错的。如果没有深厚的底子,今年上半年武汉就趴地上了。但是,武汉上半年仍有差不多6300亿的GDP,仍然遥遥领先于长沙和郑州,就足够说明问题。但是呢?武汉的外貌已经跟上了新时代的步伐,但是脑子还停留在七八十年代。所以,武汉下一步应该是保持发展的同时,苦炼内功,加强管理,将城市的舒适度提升起来,将市民的总体素质提升起来。(2020年9月30日于武汉地铁三号线)#武汉爆料##武汉身边事#

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