宁马城际又有新进展！
南京至马鞍山轨道交通站点定了！
已全面启动招标！
9月29日，南京地铁建设有限责任公司作为招标人在江苏建设工程招标网上对长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路单项设计（D.S02.X-XS02～XS11标）进行公开招标。
与此同时，在南京地铁官网上也发布4个关于南京至马鞍山城际铁路项目的招标公告。
项目概述
宁马城际工程暂定正线全长约65.59km，共设20座车站，平均站间距3.4公里。南京段线路全长38.1km，共设12座车站，板桥南设车辆基地一座，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界（8座车站、26.9公里），二期工程从西善桥站~中华门站（4座车站，11.2公里）；马鞍山段起自省界，终点至当涂南站，线路全长27.49km，共设8座车站，设车辆基地一座。
宁马城际铁路马鞍山段站点如下：慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站（太白镇）。其中，九华路站因先期已完成单项设计，故不在此轮招标范围内。
招标公告中涉及马鞍山的有
D.S02.X-XS08标招标范围：
车站：慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站；
区间：慈湖站-湖北路站、湖北路站-湖南路站、湖南路站-雨山路站、雨山路站-雨山路站南265m。
D.S02.X-XS09标招标范围：
车站：采石河站、当涂东站、当涂南站；
区间：采石河站以北745m-采石河站、采石河站-当涂东站、当涂东站-当涂南站，含出入线除路基段。
D.S02.X-XS11标招标范围：
当涂南车辆基地及出入线：车辆基地、出入线路基段。
设计进度要求
（1）2021年1月：完成总体设计方案及评审。
（2）2021年7月：完成初步设计文件并开展专家评审。
（3）2021年10月：初步设计上报、获批。
（4）招标设计、施工设计根据项目建设时序安排。
招标人保留根据工程实际情况对进度要求进行局部调整的权利。
此前，我市正式印发了推进长三角一体化发展2020年度工作计划，将通过创新实施市级层面重点调度“2020”工程，加快推进197项重点事项，推动合作迈向更高水平、更深层次、更宽领域。
我市根据《马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展实施方案》，结合国家、省推进长三角一体化发展2020年度工作计划，进一步清单化、责任化各项工作，认真谋划、梳理、遴选出20个重点合作事项和20个重点合作项目，创新实施市级层面重点调度“2020工程”，并以此作为今年我市加快推进长三角一体化发展的“主抓手”和“突破口”。
20个重点合作项目包括基础设施项目8个、合作园区（示范区）项目5个、产业项目3个及科技、环保、文旅、体育项目各1个，均明确了年度目标任务。其中，宁马城际铁路（马鞍山段）将力争年内工程先行段开工建设。
项目历程回顾
2019.11.14
2019年11月14日下午，南京市党政代表团赴安徽省马鞍山市考察，两市政府签署共同落实长三角区域一体化发展战略合作框架协议。
来源：南京日报
会议中提到：马鞍山与南京地缘相近、人文相亲，南京都市圈启动建设以来，两市交流更加深入，已经呈现出显著的同城化、一体化发展态势。长三角一体化发展上升为国家战略，为南京都市圈建设按下了“快进键”。马鞍山将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，与南京共绘发展规划、共推轨道交通、共促毗邻突破、共抓产业协同、共治生态环境、共建合作机制，推动宁马合作结出更多硕果。
2020.01.04
今年的马鞍山市《政府工作报告》提出2020年马鞍山要“以基础设施为先导加快互联互通，推动商合杭高铁含山段、郑蒲港铁路早日通车，宁马城际铁路尽早开工，加快巢马高铁建设，推进宁和城际铁路二期、宁扬宁马城际铁路等项目前期工作”。
2020.01.12
安徽居中靠东、连南接北，是“一带一路”重要节点和长江经济带重要成员，是中部崛起的重要力量。今年的安徽省《政府工作报告》中提出“推进滁州、马鞍山与南京城际轨道对接建设”。
2020.01.14
1月14日，马鞍山市公共资源交易中心发布《宁马都市圈城际铁路（马鞍山段）项目可行性研究报告编制服务》成交公告，颇受关注的宁马城际项目又迎来了重大进展。
2020.01.24
1月24日，马鞍山市委市政府发布的新春献辞中提到：“这一年，融入南京都市圈实现新突破，南京市党政代表团首次来马鞍山考察并签署合作协议，巢马高铁开工建设，宁马高速“四改八”启动建设，宁马城际铁路规划即将获批，江宁—博望跨界一体化发展示范区写入国家规划纲要并启动建设。”
伴随着宁马城际项目的逐步推进
马鞍山市民将更好地享受到
一体化发展带来的便利