全球都在追捧的两款神车!终于都在国内更新啦!

subtitle 玩车教授 09-29 11:59 跟贴 5 条

作为北京车展上最重磅的车型之一,第八代高尔夫参数图片)的亮相无疑吸引了众多的目光,也为这款46年经久不衰的传奇车型拉开了新时代的篇章。这款两厢车如同一瓶老酒一样,在时光荏苒中散发着更加醇厚的魅力。

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第八代高尔夫的到来,人们最容易拿它和哪款车型对比呢?当然是前几个月上市的思域两厢了。一个是大众引以为傲,有着情怀与信仰加持的高尔夫;一个是在国内初出茅庐,帅气灵动的思域两厢。二者究竟如何选择,我们结合第八代高尔夫的最新信息,对比一下就知道了。

第八代高尔夫的外观并没有给到我们太大的惊喜,从海外版亮相开始到此前工厂下线的照片流露出来,整体的轮廓依然有着现款高尔夫的样子,只是在一些细节之处进行调整,例如脸变得更加低矮扁平。大灯之间还有一条LED灯带衔接,提升了前脸的科技感,不过整体依然是大众四平八稳的风格,只是线条更加圆润了一些。

从侧面和车尾看,可以明显的感觉到第八代高尔夫更加立体一些,尾灯采用了更加扁平化的设计,形状变化较大。不过尾部还是采用了较多的直线线条,层次分明,因此那种稳重的气势塑造十分到位。

与高尔夫相比,思域两厢完全是不同风格的一款车型,虽然前脸和三厢思域并没有太大的区别,但是把目光移到车尾之后,你会发现思域两厢的设计非常夸张,无论是线条的设计,大灯造型的运用,还是下扩散器和尾灯的布置,整个尾部立体犀利,攻击性十足,容易让人产生驾驶的欲望,原厂状态就达到了改装的效果。

所以,第八代高尔夫与其说是大众的保守,倒不如说走的是以退为进的路线,延续经典; 思域两厢则保留了海外版车型的原汁原味设计,整体风格更加灵动、更富激情。对于年轻人来说,这种截然不同的风格很难说孰优孰劣,全凭个人的喜好。

相对于外观来说,第八代高尔夫的内饰变化则是翻天覆地,整个内饰依然采用了大量的直线线条,其重心则是10.25英寸的全液晶仪表和10英寸的中控显示屏,为内饰风格提升了不少的科技感和档次感,同时中控台向驾驶位有一定的倾斜,操作起来也是更加便捷舒适。

而内饰一个很重要的变化则是将传统了机械挡把,换成了小巧精致的电子换挡杆,不仅减少了占用中控台的位置,也极大的提升了换挡操作的便利性,这也是八代高尔夫与时俱进的地方。

思域两厢的内饰则是与三厢版本一模一样,典型的T字型布局,这个内饰曾经还获得过沃德十佳内饰,很多消费者也是如数家珍,所以上市的时候也没有给到消费者太多的惊喜。

第八代高尔夫长宽高分别为4296*1788*1471mm,轴距达到2631mm,整体尺寸与现款区别不大,黄金比例的车身尺寸容易获得更好的操控性,在城市中穿行也更加便捷。思域两厢的长宽高分别为4517*1799*1434mm,轴距达到2700mm,总体上比第八代高尔夫大一点。而从实际的乘坐空间来看,思域两厢也是略微优于第八代高尔夫,不过二者对付日常的使用也是没有太大的问题。

客观来说,在内饰方面,八代高尔夫是2020年推出的新车型,因此无论是设计、用料、做工、智能化方面其实要略胜一筹。而思域两厢的内饰基本还是2016年十代思域上市时使用的那一套,所以处在下风也是情有可原,不过二者的差距倒不是有多大,在同价位同级别车型里也是表现比较出色的存在。

动力方面,第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机,最大马力为150Ps,与发动机匹配的传动系统为7速双离合变速箱。这也是现款车型的经典动力总成了,虽然没有什么大问题,但是总感觉给人惊喜不够诚意不足。作为换代车型应该要有的进步与改变,第八代高尔夫着实有点令人失望。

消费者期待已久的大众最新的1.5T发动机,由于成本、排放法规、技术可靠性等各方面的问题,要等到2022年才会引入到国内,所以就连同期换代的奥迪A3也将是搭载现款的1.4T发动机,所以这两款师出同门的车型着实有点同病相怜的感觉。

思域两厢的动力也是没有太大的改变,1.5T发动机最大177PS的马力,峰值扭矩220N·m。虽然在排量上只是多了0.1L,但是大了20PS的马力。实际的驾驶感受上,动力自然也会比高尔夫要来了强劲一些,这也是两厢思域的优势之一。

如今,两厢紧凑型车的市场面临不断萎缩的局面,高尔夫目前也只有寥寥数千台的月销量,除此之外甚至没有任何一款两厢车能够达到这个高度。相对于巅峰时期月销量轻轻松松过万的成绩来说,如今平平无奇的表现除了本身上市时间长的因素之外,消费者选择的变化也是有着非常大的影响,市场的主流已经被三厢轿车和SUV牢牢占据。

第八代高尔夫除了在内饰方面有较大的调整,各方面的变化不大,虽然这款经典的车型依然有着众多的拥簇,但是对于扭转如今两厢紧凑型车边缘化的趋势,显然有点吃力。而两厢思域的销量也只是占到思域总销量的10-20%左右,这还是在上市前后有着较高市场热度下的销量。

作为目前两厢车领域最为耀眼的两颗星,第八代高尔夫和两厢思域的竞争也将会进入到一个白热化的阶段,各自的优势都相对明显,只是在如今下行的市场环境之下,更加考验综合硬实力。喜欢这辆车的朋友会有很多,但是如何真正去打动他们,有时候在宣传营销上更需要注重价值感的认同。

当两厢车越来越小众,选择它们就更需要勇气,这代表的是一种与众不同而又个性的生活方式。无论是高尔夫还是思域两厢,在时代的潮流中或许会有很多无奈,但给呈现的那种经典、情怀依然值得我们津津乐道。

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