近些年来，汽车圈上掀起了年轻运动化旋律。为了迎合年轻群体的审美需求，有些车企干脆就推出更多的轿跑SUV车型。大众集团就是一个热衷于造轿跑SUV车型的车企，从之前一汽-大众探岳X（参数丨图片）的上市，到今天要重点阐述的上汽大众途观X。我们可以发现一个共同的特点，它们都是在原来的基础上延伸出来的。9月26日北京车展，途观X正式公布预售价，其预售价为24.60万-30.60万。比途观L更帅的途观X，究竟有哪些亮点呢？
作为途观L的轿跑SUV版本，新车全系采用R-Line外观套件。首先最大的区别在于轿跑SUV的车身设计，溜背设计做得很彻底，从B柱就开始往下溜，流畅的同时还带有年轻时尚之感，很好的打破了途观L乃至大众往前的中庸形象。在细节方面，后视镜、B柱和车顶都采用了熏黑设计，设计很讨喜。
汲取了新款海外途观的设计元素，除了最新的R标logo，新车前脸的进气格栅和大灯造型都发生了变化。上进气格栅重新设计，与大灯相互接连，视觉宽度得到扩展。下进气格栅则是大面积的黑色元素，与C字型的镀铬饰条起到很好的搭配效果。
前大灯灯组的内部造型调整为双L型，新鲜感十足，并且整体的视觉效果也很精致。来到尾部，新车尾部层次非常丰富，分别由俏皮的小鸭舌、连贯的尾灯以及下方黑色防护板分为三部分。尾部的重点落在贯穿式尾灯，向左右两边延伸，尾灯造型则呈现出Y字型，点亮还有种兰博基尼车型那种超跑范。再往下看，下方使用了大面积高亮黑护板，隐藏式排气设计没能把运动氛围更好地表达出来。
新车的车身尺寸为4764/1859/1628mm，轴距则为2791mm。和现款途观L相比，长度和宽度均有增加，而高度则是稍微降低了一些。
说了一堆外观的变化，相信年轻溜背的外观能引起你的关注。进入车内的话，途观X的内饰变化重点集中在了细节方面。虽然大体上维持了现款内饰设计，但我们可以看到全新的多功能方向盘，中控屏幕下方实体按键也被触摸按键所替代。
不过细心的你会发现，途观X在座椅方面做了细节变化，比如采用撞色搭配再加以精致的缝线处理。不过教授觉得要是弄个一体式运动型座椅的话，会更加符合途观X轿跑SUV车型的身份。另外还提供了30色的氛围灯，这对于年轻人来说应该是比较喜欢的吧!
由于进行了溜背的设计，新车后排空间和后备厢空间都会受到不同程度的影响。具体来看，后排头部空间会更加紧凑一些，腿部空间没有太大变化。175cm左右的体验者进行体验，头部空间1指多一点，如果上方挖空处理的话会更加人性化一些。后备箱整体规整，但受溜背影响高度有些降低，不过好在后排座椅能按比例放倒。
作为轿跑版本的途观X，新车在动力上延续了途观L的动力总成也是无可厚非的事。这套动力总成在大众旗下很多款车型都在使用，整体的口碑经过了市场长时间的的检验，动力输出性能和燃油经济都获得了广大消费者的认同。
该2.0T发动机将提供高低功率两种版本，最大功率分别为162kW和 137kW，传动方面则是匹配型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
在轿跑SUV这块细分领域中，其他合资品牌并没有做出相应的产品规划，途观X的竞争对手少之又少。上汽通用别克推出的昂科威S小尺度溜背设计，也在往年轻化方向靠拢，但两者在本质性上有所区别。所以途观X的最大竞争对手依然是探岳X以及斯柯达柯迪亚克GT等自家兄弟。作为大众旗下的车型，对于途观X来说，探岳X既是对手又是朋友，一起深化大众SUV体系。
再往下来看，自主品牌在轿跑SUV领域的产品就比较多，但价格和车型的定位层参差不齐。与途观X存在比较直接的竞争关系有领克的05和WEY的VV7 GT。合资和国产高端新品牌的较量，两者各有千秋。不过，作为轿跑SUV车型，途观X等车型的销量其实是次要的。能够改变以往比较中庸的形象，为以后新兴市场抢占先机那才是未来的重要意义所在。
据悉，新车将在今年第四季度正式上市。定位于中型轿跑SUV的途观X，在产品角度来说，深化了途观整个车型的产品属性，让消费者想不到途观也有这么年轻时尚的一面。而站在战略这个角度来说，是大众深化SUV体系战略中的重要车型。而为了继续推进SUV战略，我们在未来的时间里还能看到SMV概念车、ID.4、ID SUV，甚至还有全新大型SUV车型。