奔驰终于忍不住了,30万跌至23万,2.0T+9AT,迈腾凯美瑞不香了

subtitle 家庭美食会 09-29 11:05

现如今,中型轿车也不再仅仅只是作为商务出行而使用,很多消费者更是看中它那更大的空间,更强劲的动力,以及现在能够选择的车型十分广泛,并且当前的主流车型多半以合资品牌为主,无论是从整车的品质或是后期的市场保值率,都十分符合大众消费者购车预期值。对于商务精英或者是购车预算充足的消费者来说,大众、丰田、本田旗下车型虽然品质都得到了认可,但正因为是亲民合资品牌,相对来说肯定没有豪华品牌更有“实力”,所以在豪华品牌B级车市场中,各大豪华品牌车企也开启了一段“厮杀斗争”。降价比奥迪凶狠,2.0T+9AT,入门或不到23万,商务精英首选车。奔驰终于忍不住了!30万跌至23万,2.0T+9AT,迈腾凯美瑞不香了

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这就是今天的主角——奔驰C级,相信很多车友都目睹过这款车,作为奔驰旗下的走量车型,C级拥有着突出的市场人气。在北京地区中型轿车关注排名中,奔驰C级位居前三,优越时尚的外观造型,商务气息十足,再有远胜奥迪与宝马的豪华内饰,兼顾着乘坐舒适性的同时,更是给乘客留下了难忘印象。另外,奔驰C级厂商指导价为30.78-47.48万元,北京销售等地最大优惠达到了8.9万元,降价比同级别的奥迪车型还要凶狠,23万都不到,或许这也是奔驰C级人气高的原因之一。

在外观的设计上,奔驰一向注重整体的豪华感,这一点在奔驰C级身上体现的淋漓尽致。满天星的进气中网仿佛有着钻石般的晶莹璀璨,造型精致的前灯组在内部组织结构上,使用了镀铬线条分割,相比奥迪矩阵式大灯,奔驰几何多光束的点亮效果表现丝毫不弱。车身侧面有着多条流线型的设计,相比奥迪A4L或是宝马3系,显然奔驰C级整体搭配豪华感更为浓郁,再有大量镀铬饰条的点缀,也使得视觉效果十分协调。

在内饰方面,相比较A级或是E级,奔驰C级最大的区别就是并未使用家族最具醒目的双联屏,分体式的设计使得内饰更加有层次,而且中控屏的UI界面也很有科技含量。只不过想让人吐槽的是,奔驰C级在内饰用料方面使用了大量硬性材质,虽然车门扶手都使用了软性材料包裹,但作为豪华品牌而言,奔驰C级这般搭配实属不应该。在科技功能配置上,主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位等功能几乎做到全系标配,功能配置堆料十分充足。

对于中型轿车而言,乘坐空间自然不会示弱,奔驰C级车身尺寸分别有着4784/1810/1457mm,轴距达到了2920mm,后排座若是满载,空间也不会显得过于拥挤。座椅除了顶配车型使用皮包裹,其余车型均为仿皮材料,触感细腻,乘坐质感柔软,再搭配有出色的NVH表现,驾乘质感满满的高级感。

动力方面,奔驰C级分别有着高低功率1.5T和2.0T发动机可选,最大功率分别有着156马力和184马力,以及258马力。其中,1.5T的高功率使用了48V轻混系统,再有传动系统全系匹配的都是9AT变速箱,使得1.5T高功率不仅动力更强,油耗经济性相比低功率的1.5T车型,更兼顾出色的燃油经济性。而2.0T车型全系只有顶配车型搭载,百公里加速只需要6.4秒,再有线性的转向手感,高速超车给足驾驶者自信。

奔驰C级虽售价定位高于同级别的奥迪车型,但对城市的诚意也体现在了降价优惠,再有一身标配的丰富科技配置,显然让消费者购买时不需要加价选装,也体现了品牌人性化的一面。对于奔驰C级你们怎么看?欢迎下方留言区评论。奔驰终于忍不住了!30万降至23万,2.0T+9AT,迈腾凯美瑞不香了

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