汽车的动力系统区分！

汽车的动力系统区分！

汽车业界百花齐放，各种不同的汽车品牌纷纷推出属于自己的企业文化理念与造车理念。

对于汽车动力系统的改进，也是各大车企表现自身实力的方法，采用更加先进的技术来吸引消费者的目光，改善品牌自身产品的体验是车企们的终极目标。目前，对于汽车使用哪一种动力系统才是未来的真正发展之路，仍然是一个谜，但汽车动力系统的选择却是各有不同。

· 汽油、柴油：传统的燃油汽车技术，目前技术发展成熟，至于车企的技术提升方向，普

遍为如何提高热效率，降低油耗，提升动能，也是目前市场上的主流动力系统。

优点：技术成熟，故障率低下，保值率高。

缺点：油耗大，排放污染较大。

· 纯电：新能源汽车车企所普遍选择的动力系统，主要靠电池电力供电机发动使汽车运行。

优点：发展空间大，新能源主流动力系统，环保节能。

缺点：保值率低，研发进度较低，低电焦虑。

· 油电混合：同时采用电力与燃油为驱动能源的车型，低速用电，高速用油，

优点：无需充电，日常行驶比传统燃油车省油，动力优势明显。

缺点：因实际就是在一台车上同时安装两种动力系统，造价高，长时间高速行驶的耗油量与燃油车一致。

· 插电式混合动力：与油电混合基本一致，区别于油电混合，增加了可插式充电方式，避免利用燃油机发电所消耗的油量，进一步降低油耗。

优缺点：基本与油电混合车型一致。

· 增程式：区别于油电混合，增程式使用的是纯电驱动的形式，但又完全避免了纯电汽车的充电形式，采用的是由小排量发动机带动发电机产生电能供给电机使用，产生驱动力。

优点：能以很小的排量驱动较大的汽车，较为环保。

缺点：目前增程式汽车动力较弱，在没油的情况下，纯电续航低。

· 48V轻混系统：顾名思义就是将汽车原本的12V电路修改为48V电压，以达到更大的辅

助目的与油电混合技术较为相像，但区别在于，48V电能只参与汽车发动机启动、起步、刹车，日常行车还是以燃油发动机为主。

优点：汽车行驶过程中较为浪费汽油的阶段全部由电能接管，从而达到省油的目的。

缺点：维修成本高。

总结：目前市场上的汽车主流动力系统就是以上6种，那么，网友们更倾向于哪一种技术呢？