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9月27日下午,中国铁路昆明局集团有限公司与承建方中交一航局在玉磨铁路第十九标段景寨隧道施工现场,举行了隆重的 “景寨隧道党旗红 攻坚决胜当先锋”党建共建暨党员突击队授旗仪式,为全隧贯通进入最后的冲刺加油鼓劲。

中交一航局承建第19标段,工程总造价12.45亿元,包含景寨隧道、勐松一号隧道、勐松二号隧道、曼木树隧道、巴罗一号隧道、巴罗二号隧道五座隧道。该标段位于素有“活的地质博物馆”之称的云南西双版纳勐腊县境内,具有“地处边疆、民族多源、资源匮乏、雨季漫长、交通不便”等特点。

由于线路全长27.5公里的整个标段,均地处横断山脉地势最为险峻的崇山峻岭中。隧道占比92.6%,桥隧占比98.8%,为玉磨铁路全线施工难度最大标段。

自2016年开工以来,随着勐松一号隧道和巴罗一号隧道两个隧道的先后贯通,该标段隧道工程完成31132米,完成率86%,桥梁工程完成率99%,路基工程完成率99%,目前正处于隧道攻坚决战期。承建的中交一航局正调动一切资源攻坚克难,以确保节点工期如期完工。

云南网记者 戴振华 通讯员 孙元兴