新京报记者 王远征 摄
新京报贝壳财经讯（记者 许诺）9月26日-10月5日，以“智领未来”为主题的2020(第十六届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心举行。本届车展上，特斯拉带来了Model 3、Model X和Model S三款主力车型。展览首日，特斯拉副总裁陶琳在新京报贝壳财经的独家专访时表示，今年各家企业的展台她基本都走了一遍，个人的一个观感是——相比于往年，今年各家的展台相对都“素”了一些，大家都走了一个比较务实的风格。
新京报：这是特斯拉第几次参加北京车展？
陶琳：第三次。
新京报：我们注意到，这次特斯拉的展区风格跟直营店很像，也没有设计特别的互动环节，会不会太简单了？
陶琳：确实没有什么特别，我觉得这个也是我们的一个理念，我们是不太想在一些“花里胡哨”的事情上去花多余的资源和精力。这个是我们做事情的一个基本的原则，就是我们要最大程度地去突出我们的产品，我们的车，我们不太会去喧宾夺主，做一些其他的东西。
新京报：今年的北京车展是疫情以来第一个在线下举办的国际A级车展，你有没有看其他车企的展览？感觉跟往年有什么不同？
陶琳：是有些不一样的地方。各家企业的展台我基本都走了一遍，我个人的一个观感是——相比于往年，今年各家的展台相对都“素”了一些，大家都走了一个比较务实的风格。包括一些豪华品牌，它的布置也都相对比较务实、比较低调。我觉得这个可能跟大家在疫情之后的心态也是有关系的。
经历了疫情之后，大家可能会更愿意选择最简单、最实在的方式，也是所有人都比较接受的展出模式。而那些相对比较浮夸，或者说营销和装饰味道太重的、不必要的设置就没那么受青睐了。因此大家不约而同地都走了一个比较简单和朴实的路线。
新京报：刚刚你提到各家企业的展台你都走了一遍，除了看他们的车之外，你还会关注什么？
陶琳：是的，确实能够看到一些对我们来说比较有意思的车型，听到一些有趣的想法。我会听一听消费者们在别的展台说的话，听听他们的想法，尤其是关于新能源车，大家是怎么想的，对于未来车型的设计又是怎么想的，有哪些值得期待的方向。从很多方面来讲，车展确实提供了一个信息汇聚的机会。
新京报贝壳财经记者 许诺 王远征 编辑 李薇佳 校对 刘军