去年9月25日，北京大兴国际机场正式投运，很快成为全国网友们争相追捧的“打卡地”。
（媒体网络截图）
先用几组数据，让大家对北京大兴国际机场的运行情况，有个直观了解——
开航至今，北京大兴国际机场实现10个月始发、放行正常率90%以上，进行四次大规模转场和换季。 南航、东航等航空公司转场率达到80%以上，中联航、首都航等航空公司全部实现转场。全年客流总量突破1000万人次。
北京大兴国际机场投运以来，“五纵两横”外围综合交通系统运行平稳，丰富的集疏运体系为机场客流持续增长提供了保障。其中，公交出行占比达40%以上。
这一年来，京冀两地一直积极推进北京大兴国际机场临空经济区规划建设工作，搭建了临空经济区发展框架，在管理体制、规划体系、产业政策等方面不断推进各项工作，助力京冀协同发展。
一批临空经济区重大项目也陆续启动实施，城际铁路联络线（一期）等加紧推进。
（示意图，仅供参考）
以不久前进行的今年第二次航班转场为例，根据媒体报道，按计划顺利完成三个阶段航班转场之后，大兴机场预计执飞国内航线440条，通达国内136个城市，通达性、辐射能力大幅提升，将为京津冀协同发展和雄安新区建设提供强有力的支撑。
（网络截图）
廊坊的小伙伴，家门口就可乘机抵达这么多的城市！机场的红利可谓享不停！一小时通达三大国际机场，北京大兴国际机场通航，让廊坊有了更多“飞达世界”的底气。
一个机场引发的“空港效应”有多大？北京大兴国际机场给出的答案，也许远远超出你的认知。
（网络截图）
北京大兴国际机场被定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源，近期规划目标到2025年，旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，规模之大，可谓前所未有。
特别是北京大兴国际机场的启用后，人流、物流、产业流将会迅速聚集廊坊，临空产业上下游商务需求将激增，一条条链条将搭建组成新空港经济圈。
毋庸置疑 ，这将有助于带动周边配套水平的提升，对廊坊产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用。其中，对楼宇经济发展而言，犹如注入了强劲活动力。
（网络截图）
如果说，未来与大兴机场的距离和写字楼发展的潜力是成正比的，这一点恐怕没人否认。倘若以新机场为圆心画圈，那么，廊坊的商务写字楼集群是距离这个超大“动力源”最近的，这也正是廊坊日益崛起的商务格局最大的看点。
廊坊，未来已来，也等你来！
丨
点击下方图片阅读：
大事件 | 廊坊临空产业全球招商推介会走进西安！4个项目正式签约
京雄城际动态检测车上线开跑，廊坊枢纽优势进一步凸显发展再提速！
微信免责声明
1.本微信公众号中发布的所有内容仅供参考，不构成任何合同或承诺的基础。
2. 本微信公众号中所发布的内容有可能因发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效，本公司不承担更新义务，在对相关信息进行变更或更新时亦不会另行通知。
3.本微信公众号中部分图片源自网络，版权归原作者所有，本公司只作为引用，如原作者表明身份要求本公司停止使用该素材的，请及时与本公司联系。
4. 本微信公众号的版权归本公司及相关内容提供方所有。