武汉命运“曲折”的大桥，10年间维修24次，是武汉第3座跨江大桥

湖北的武汉一直是一个发展很强的城市，也是属于我国的社会发展能力比较强的城市，他的城市发展拥有很多丰富的资源和特殊的社会地位，武汉是一个长江流经的城市，其国内内河航运的发展也与长江的发展有很大关系，促进了武汉的进一步发展和崛起。

今天，在湖北拥有的发展城市中，武汉可能是最强的，其中最强的除了实际经济上以外，其社会基础发展也比较突出，最突出的是长江大桥，但是武汉有长江大桥很有趣，所以介绍了武汉命运最曲折的长江大桥。

就是武汉白沙洲大桥，对于常年生活在武汉的人来说，这座长江大桥是不可避免的，可以说对这座江桥有一定的了解，也是武汉地区非常重要的江桥，在这座江桥上，它与其他长江大桥发挥的功能没有太大的不同，只是它所在的地方不同，它的作用不容忽视。

我们先来看看这座跨河大桥有什么特点，这是连接洪山区青菱乡和汉阳江堤乡的一座跨江大桥，也是连接武昌和汉阳镇的跨江大桥，这座长江大桥的全长为3586.38米，最大范围为618米，因此当时也被称为世界第三大桥。

此外，表面上与武汉其他长江大桥没有什么不同，但却是武汉命运中曲折最多的江大桥，建设完成后，这座桥的客流量日益增加，该桥也处于非常不同的情况，其中典型的是维护，因为在10余年的时间内，它的大桥维修竟然是多达24次，这远超我国长江大桥的平均次数。

因此，这座长江大桥也可以说是武汉命运比较坎坷的长江大桥，与其他长江大桥相比，对这座长江大桥也显得非常与众不同，还可以看到非常不同的一面，更能看到一个地区内长江大桥发展的不同程度，因此，我国对这座长江大桥的经历自然令人难忘。

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