文/檀所长
A股“期货大神”秦安股份，今年以来曾连续21次平仓赚钱。最多时光靠炒期货就暴赚了7.6亿元，足足是2019年净利润的6.4倍。
可最近，频频发布公告，期货亏钱了，最近不到一个月时间，炒期货已经累计平仓亏损2.49亿元。
是不是仿佛看到很多人炒股时的样子，赚钱时春风得意，结果最终逃不过亏损的命。
哪有什么大神，出来混，迟早是要还的。
自从9月24日晚上，秦安股份发布公告亏损以来，股价连续2天跌停。
秦安股份用了多少钱炒期货？是否是正常的操作？是否该回头检视一下当初参与期货投资的初心是什么？
董事长操盘 大赚特赚
很多企业用期货进行套期保值，锁定现货商品价格，以防止原材料价格波动，对公司利润造成影响，起规避风险的作用。所谓套期保值，就是在期货和现货市场上同时进行金额相同方向相反的交易，现货跌，期货涨，最后盈亏平衡。
而秦安股份做的绝不是单纯的套期保值，最直观的，套期保值一定是锁定价格，盈亏平衡的。
根据9月14日公告，秦安股份实际投入期货的资金达到8.7亿元，其中自有本金5亿元，滚动收益3.7亿元，而2019年公司采购的原材料铝7312吨，总价值1亿元，期货合约远远超过现货价值。
今年受疫情影响，铝等大宗商品价格出现异常波动，秦安股份自己说认为这是异常下跌，“未来必将随着中国经济强劲复苏回到正常价格区间”，基于这个判断，从2020年4月份开始建仓，进行铝的期货投资。
下图是沪铝主连的走势图，最低点正好是3月底，秦安4月建多仓，确实很精准，所以自4月15日以来，公司一共拉了23次期货平仓的盈亏清单。其中，前21次平仓均录得正收益，累计收益超过7.6亿元，是其去年全年净利润的6.5倍，可以说是赚得盆满钵满。
不得不说这个期货操作还是很溜，时机把握得很精准，这不发现炒期货比主营业务来钱快多了，这下吃到甜头了，于是接着加仓干，不收手。
2020年半年报显示，公司账上货币资金11.78亿元，衍生金融资产1.84亿元，为期货投资产生的收益，也就是说，剩下精进6亿的收益，是在2020年下半年至今的2个多月时间，秦安股份想必之前是小试牛刀，然后进行了大幅加仓，才会短时间内赚这么多，只是没想到美梦破碎得太快。
9月11日，秦安股份收到上海证券交易所的监管函，至此，开始亏损平仓。
不知是不是巧合，首次亏损恰好出现出现在9月12日至9月22日，平仓亏损6952.55万元。13日，公司公告称，将有序退出对大宗商品期货的操作。
而在9月1日至9月9日时候，秦安股份进行平仓，收益还为正1387万元。因为一纸监管函，急急忙忙平仓导致亏损？
公布首次亏损的公告时间9月24日，当天公司跌停收盘，更惨的是当天沪铝主连大幅下跌3.65%，导致光是年9月24日、25日两天时间，割肉平仓亏损1亿元，占2019年净利润的89%。
感觉秦安股份是在受到监管函后，不计损失的疯狂平仓，不肉疼吗？
还真不疼，因为只是赚多赚少的问题了。
在9月27日最新公告里，秦安股份已经将5个亿本金拿出来了，目前面对的最大风险敞口为5.1亿元，最大亏损就是这5亿了，当然除非出现穿仓，需要额外补足保证金外，目前反正没亏到本金，还是赚的。
且不说炒期货本身，赚与不赚，监管出或不出手，一家正经的上市公司，敢拿出一年净利润的好几倍资金，不好好经营主业，去做炒期货这种零和博弈，创造了什么价值？对得起股东？
查了下股东，65%的股份都是董事长YUANMNG TANG的，这位董事长兼核心操盘手，自己带头炒期货，不亦乐乎。姓名都是拼音的原因，是因为已经是外籍人士，于2006年取得加拿大国籍。
那主营业务做得怎样呢？
主营不行卖房求生
秦安股份是国内具有一定规模水平的汽车发动机核心零部件专业生产企业，主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售，是专业为整车制造企业提供发动机核心零部件的一级供应商。
主要客户为长安福特、上汽通用五菱、五菱柳机、江铃汽车、东风裕隆、长安汽车、长安铃木等各大整车制造企业。
不难看出，公司主营依赖内燃机汽车，在新能源车时代下，转型不及时，必然陷入困境。
尽管也刚刚介入新能源领域，但毕竟短时间无法实现兑现业绩。
近些年，公司的业绩难言乐观，2017年-2019年公司分别实现营业收入12.23亿元、6.76亿元、5.96亿元；同期归属于上市公司股东的净利润分别为1.88亿元、-0.64亿元、1.18亿元。
2019年的净利润别看为正，还是炒房赚到的！
2019年年报显示，秦安股份当年取得不动产处置收益人民币2.58亿元，系秦安股份转让重庆市九龙坡兰美路701号（二郎厂区）的土地使用权及地上建筑物取得资产处置净收益。
而这个收益是非持续性的收益，是营业外收入，所以公司净利润1.18亿，减掉这卖房收入的2.58亿和杂七杂八的一些损益，扣非净利润为亏损1.15亿元。
所以2019年年，如果没有卖房，秦安股份净利润是为负，而在2018年，它已经亏损6911万元，连续两年亏损将面临被ST。
去年无疑是通过卖房粉饰财报，今年又靠炒期货，这间接表现出秦安股份经营遇到困难。
不务正业背后，是主营业务的尴尬境地。
国内汽车零部件公司在国际市场上遇冷，自身主业抗风险能力弱，很容易靠投资输血干扰主营业务发展。
问题在于，基于纯投资或投机的需求投资期货，现在急于平仓，造成了前期利润的大幅回吐，截至2020年9月25日收盘，公司期货账户目前浮亏23280.23万元，如果把赚得几个亿亏完，股价也会跌回4月时的6元以下，这又白忙活了。
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