横跨半个世纪的SUV王者,50岁的路虎揽胜越活越年轻

subtitle 汽车生活 09-27 21:47 跟贴 3 条

第一次与路虎揽胜参数图片)亲密接触是在五年前。2015年的秋天,借朋友之便,我拿到了一台3.0 SC V6 Vogue,开启了为期一周的“揽胜之旅”

秋日的成都格外热闹,开着这台与自己当时年纪格格不入的豪华大型SUV,总会被抛来羡慕又嫉妒的目光。我驾驶着她,去到了机场,去到了闹市街区,去吃了火锅,穿越过老街小巷。

短短一个幸运的礼拜,我第一次驾驶着路虎揽胜,就体验了几乎所有的日常用车场景。路虎揽胜专属的豪华气场,它所带来的那种驾乘征服感,让我至今也难以忘记。

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在一众豪华品牌里,捷豹路虎基本从不把豪华二字常挂嘴边,讲的更多的是产品、是技术,想传达给用户更多的是一种生活态度。这让人不经意间就会对这个品牌产生好感,它的豪华,是渗透在骨子里面的

路虎揽胜曾创下诸多世界第一

她是第一款采用全时四驱系统的SUV;

她是第一款配备ABS防抱死系统的SUV;

她是第一款配备电子牵引力控制的SUV;

她也是第一款采用全铝车身的豪华SUV。

如今,路虎揽胜迎来了第五十个年头。横跨半个世纪的SUV王者,越活越年轻

很多时候,一款车不仅可以承载我们翻山越岭,更多的时候,它还可以见证我们隐藏起来的情感。人与车本身之间,也总会产生一些故事。

路虎揽胜车型已历经四代更迭,累计销量超百万,每一个揽胜车主与她都有自己的故事,而我也坚信每一个故事,都是一场华丽记录片的蓝本。

为了庆祝这一豪华全地形SUV市场的标杆车型诞生50周年,路虎在今年北京车展上发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1970台,官方指导价202.58万元。以纪念1970年初代揽胜诞生这一历史时刻。这款限量车型,在中国地区有400台配额。

对于揽胜这样的旗舰SUV,用再多的形容词去描述都会显得乏味而枯燥。只能说像这样一款车,能够体现路虎对车辆内外兼修的强大设计力量。运动、豪华、越野,每一样你想要的感觉,你都能在它身上找到

除了限量版车型,在电气化领域,捷豹路虎也颇有建树。

本届北京车展,作为捷豹路虎首款国产新能源车型,全新路虎发现运动版P300e也隆重登场。

全新路虎发现运动版P300e基于PTA豪华横置发动机平台打造。

自主研发的英杰力发动机与电动机共同协作,能够爆发出309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩

你可曾想象过?一款路虎发现运动版的百公里油耗能够低至2L?还能满足强大到四驱越野能力?

P300e就能实现。这款新能源SUV采用前后轮独立驱动,最大程度发挥动力性能、越野性能,路虎全地形能力延续到了新能源车型上

同时,前瞻性的电池技术和高智能化的电能管理系统也是新车亮点,P300e是同级唯一拥有直流及交流充电模式的插电式混合动力车型,在32千瓦的直流快充模式下,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。就算是交流慢充,也仅需两小时。

在路虎新能源车的词典里,没有续航噩梦与充电恐惧

一边致敬经典,一边展望未来,捷豹路虎的品牌更加成熟了,而产品则愈发年轻了。

回首十年前,名不见经传的英伦豪华品牌进入中国市场,打开了对未知领域的探索之旅。如今,十年磨一剑的捷豹路虎加速推进了本土化战略。

2020年,对于捷豹路虎而言也意义非凡,捷豹品牌迎来85周年诞辰。而就在两个月前,焕然一新的全新路虎卫士已经赢得了中国市场超过3000个订单。

你不可否认,没有路虎的中国SUV市场是平淡无奇的,缺少捷豹的豪华车市场将黯然失色。我们需要捷豹路虎,给我们的车市带来更多源源不断的新鲜感。

图片来源于官方

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