经过一系列的关键合同授予和硬件的里程碑，NASA已经共享的更新它的Artemis方案，包括最新的一期计划降落的第一个女人和一个男人在月球表面上2024。
自NASA接受将挑战计划加快四年以上并在该十年末建立可持续发展的挑战以来的18个月中，NASA继续获得动力，自此以来首次将人类送上月球1972年的最后一次阿波罗登月任务。
美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀说：“在国会两党的支持下，我们进入21世纪的登月计划完全在美国的范围之内。” “随着近几个月我们巩固了更多的勘探计划，我们将继续完善预算和架构。我们将回到月球寻求科学发现，经济利益以及对新一代探险家的启发。在建立可持续发展的形象的同时，我们也在朝着人类在红色星球上迈出的第一步迈进。”
NASA在其正式计划中记录了Artemis迄今为止的进展，确定了关键的科学，技术和人类任务，以及商业和国际伙伴关系，这将确保我们继续领导探索并实现雄心勃勃的目标，将宇航员登上月球。
该机构功能强大的新型火箭，太空发射系统（SLS）和“猎户座”飞船比以往任何时候都更接近首次集成发射。该航天器已经完成，而核心级及其附属的四个发动机正在接受最后的一系列测试，最终将在今年秋天进行关键的热火测试。
阿尔emi弥斯早期任务
在成功进行热火测试之后，核心级将被运送到该机构在佛罗里达州的肯尼迪航天中心，与航天器整合。美国宇航局将在两次绕月飞行测试中同时发射SLS和猎户座，以检查性能，生命支持和通信能力。第一个任务-被称为Artemis I-将于2021年在没有宇航员的情况下按计划进行，Artemis II将在2023年随机组飞行。
在第一阶段计划中，NASA指出了有关在Artemis II任务期间进行新测试的其他详细信息-邻近作战示范。在猎户座从临时低温推进阶段分离后不久，宇航员将在他们接近和退出阶段时手动驾驶猎户座。该演示将评估Orion的处理质量以及相关的硬件和软件，以提供在地面上不易获得的性能数据和操作经验，以准备交会，近距离操作和对接以及从阿耳emi弥斯三世开始的月球轨道的对接操作。
在准备和执行这些飞行测试任务的同时，美国国家航空航天局将自动返回月球-使用商业交付服务，从2021年开始，每年两次向月球发送数十次新的科学调查和技术演示。
2024年，阿耳emi弥斯三世将是人类重返月球表面的第一位宇航员，将其登上月球南极。在SLS上发射后，宇航员将乘坐Orion到达月球轨道约240,000英里，届时他们将直接登上一种新型的商用人类着陆系统，或者在登上该着陆系统之前停靠网关以对其进行检查并收集物资。他们的探险浮出水面。
穿着现代宇航服比其阿波罗前身具有更大的灵活性和运动性，宇航员将在近七天的时间内收集样本并进行一系列科学实验。他们将使用着陆器返回月球轨道，然后最终乘坐猎户座返回地球。
网关上的工作进展迅速。美国国家航空航天局将在2023年将发射的前两个组件整合在一起-动力和推进元件以及居住和后勤基地。该网关的基础将能够自主运行，在宇航员不在机时进行远程科学实验。美国宇航局已经选择了前两个科学仪器套件，以便在机组人员访问之前在月球轨道上进行太空天气调查。
尽管NASA尚未最终决定使用Artemis III的网关，但Artemis IV及更高版本将派遣猎户座乘Orion到达网关，在那里，两名机组人员可以留在太空飞船的轨道上，而两名则可以登上地面。随着时间的流逝，前哨基地将不断发展，国际合作伙伴将增加新的模块，使机组人员能够执行越来越长的登月任务。
正如该机构今年早些时候关于地面可持续性的概念所详述的那样，地面基础设施的逐步增加将在本十年后期出现，从而允许更长的地面探险人员和更多的人员。这个概念要求建立一个Artemis大本营，其中将包括新的漫游车，电力系统，栖息地，以及用于长期探索月球的更多地面物质。
在整个Artemis计划中，机器人和人类将寻找并潜在地提取诸如水之类的资源，这些资源可以转化为其他可用的资源，包括氧气和燃料。通过微调精确的着陆技术以及开发新的机动能力，宇航员将走得更远，并探索月球的新区域。