继马达西奇航发公司之后，最近又一家航发巨头要倒霉了，为求自保这家航发巨头已经疯狂裁员9000人，这家公司就是英国罗罗公司，因为受疫情影响，罗罗公司也开始面临停产危机，并且这家公司已经出售了大量业务，目前手中只有航空发动机业务仍在维持，随着英国航空工业萎靡不振，这家企业也难以为继，无奈向中国递来了橄榄枝，希望在中国帮助下摆脱困境，看来如今的中国已经成为最后的救命稻草。
罗罗公司是世界三大航发巨头之一，也是欧洲最大的航空发动机企业，它所研制的航空发动机广泛运用于各国空军战机以及民航客机，对世界航空发动机的发展具有深远影响，然而罗罗如今的情况并不容乐观，因为英国综合国力的衰落，这个曾经的日不落帝国已经失去了许多产业，就连手中仅剩的罗罗公司也难以被保住，很可能会面临被迫出售的局面。
之前乌克兰马达西奇航发公司也曾被用来出售，并且已经跟中国达成了收购协议，然而最终在美国反对之下，乌克兰选择屈服，放弃了出售计划，如今这家航发企业已经走到了破产边缘，没有谁能够拯救它了，这家动力沙皇可能就此成为历史，而英国作为美国的盟友，在许多事务上都听从美国，所以这个国家选择对外出售罗罗公司无疑也需要获得美国的同意。
目前世界上能够买得起罗罗公司的国家并不多，很显然美国并不会去买这家公司，毕竟美国手中已经有通用动力与普惠两家发动机巨头了，完全没有必要再接手第三家航空发动机公司，而且就算美国想买，手中的这两家动力公司为了各自的蛋糕也会拼命阻止美国其他企业采购，那么剩下也就只有中国跟印度了。
很显然美国不会同意罗罗落入中国的手中，毕竟让中国掌握世界一流的航空发动机技术之后，将导致中国彻底补齐航发短板，如此看来，印度就是最合适的选择，并且此前英国的多家企业已经被印度收购，双方存在合作的基础，再加上莫迪总理上台之后，致力于打造印度制造，并且希望振兴印度航空工业，在这样的背景下，印度也的确存在引进先进发动机技术的需求。
然而需要注意的是，以印度的科技实力，想要彻底拯救这家航发巨头几乎不可能，更为关键的是，航空发动机发展需要大量人才与技术储备，而印度显然不具备这些条件，如果罗罗公司交到印度手中，估计用不了多久就会走向全面没落，而这正是英国所不愿意面对的情况，所以它还希望能够做出最后的挣扎，让中国伸出援手。