2020北京车展:新宝骏RS-7尾部神似揽胜,大且实用就够了

subtitle 燕赵车讯 09-26 09:58

2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

新宝骏虽然在品牌升级中脱胎换骨,但仍旧延续了上汽通用五菱那种国人需要什么便造什么的优秀传统,性价比高,追求空间和实用性,再加上更加年轻凌厉的设计,使得新宝骏品牌一经推出便广受关注。而在这次北京国际车展上,新宝骏也带来了自己旗下即将上市的重磅车型RS-7,跟随我们一起来看看吧。

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外形上新宝骏采用了全新的家族设计语言,前脸立体,具有很强的层次感,高亮黑色涂装中网也在一定程度上提升了识别度,经典宝骏的“眯眯眼”灯组也在新宝骏RS-7参数图片)上集成下来。

新宝骏RS-7的侧面设计有一定争议,因为从侧面看,新车的悬浮式车顶设计相较传统SUV的悬浮式车顶设计高度更大,虽然以此可以增加车内的头顶空间,但不经意一看却有一种MPV的感觉,不禁让人想起宝骏与五菱之间密不可分的联系。

新车尾部的设计很有亮点,毕竟这台10万左右的国民级车型尾部与百多万的路虎揽胜有几分神似,特别是熏黑式尾灯与黑色后运动包围,颇有路虎一车在手随时能走的霸气感觉。

新宝骏RS-7的车身尺寸为4930*1975*1775mm,轴距为2900mm,与当前比较火的捷途X95尺寸相差不多,同时车内还可以选装6座与7座版本,对于二胎家庭来说,这么大的空间与丰富的座椅选择足以满足出行需求。

不过很有意思的是,虽然尺寸上来看这台车应当算是较大的中型SUV,但新宝骏命名规则里,“RS”新平台“R”的SUV,“7”是大中型,因此这台车从厂商自己的角度来看应当是台大中型SUV。

作为一台新国民级车型,新宝骏RS-7的内饰设计相较老宝骏品牌更加注重年轻化与科技化,内饰整体带着强烈的科技感,座椅上也带有新宝骏的英文LOGO。大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏与老款的奥迪A4L十分相似,但电子档杆和空调面板的设计仍然有些不在线,希望后期可以改进。

值得注意的是新宝骏RS-7只搭载了一台1.5T发动机,这台中型SUV的发动机最大输出功率达到130kW,峰值扭矩290N.m,匹配模拟8速CVT变速箱,根据过去笔者驾驶宝骏的经验,这台车预计应当开起来也是前中段加速轻快后段稍显动力不足的风格。

这台新宝骏RS7保留了宝骏品牌一贯空间大、实用性高的车型特点,并补齐了自己之前设计不足、科技感不强的短板,相信在合适的价格之下,新宝骏RS-7会在之后的竞争中有亮眼的表现。

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