9月24日,离北京车展开幕还有一天的时间,华人运通旗下的首款车型——高合HiPhi X正式迎来新车首秀。

在大浪淘沙的新势力战场,高合HiPhi X腾空而出,车型公布价格为68万和80万。继蔚来ES8、前途K50之后,高合HiPhi X创下了国产电动汽车,乃至自主品牌汽车价格之最。

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尽管价格来得很“惊喜”,不少人对这类国产高端SUV都是持嗤之以鼻的态度。目前高端电动车市场前有特斯拉后有蔚来,两强鼎立局面相对较为明显,高合HiPhi X前期做得铺垫并不多,这次发布会直接用价格先声夺人,可见华人运通还是足够底气打入新能源高端市场。

车型方面,高合HiPhi X有着5米2的车长,3.89秒的百公里加速,外加630km的续航,参数指标完全对标特斯拉Model X,定价也瞄准了Model X的消费群体。在品牌层面,高合HiPhi X也打出了“软件定义汽车”的研发思路,品牌对智能化体验高度强调,“智能汽车”也成为了这辆车的标签。

当然,经过了一年多的排兵布阵,高合HiPhi X的量产车终于落地,在看过发布会的实车后,相信很多人都会给出这样一个评价:高合HiPhi X,确实不一般。

黑科技、创新是价值所在

如果说高合HiPhi X把特斯拉Model X看作是最大的对手,那么在设计层面,高合HiPhi X也算是跟对手杠上了。据官方介绍,高合HiPhi X为应对不同的出行场景和不同的停车位置,提供了六门的No Touch NT展翼门设计——对开前后门,展翼式顶门。相比起传统的四门开启方式,高合HiPhi X也是开创了车门工程学的先河。

当然,高合HiPhi X车门的特殊之处并不只有开启方式,车身还有智能感应解锁+开门功能,用户只需在B柱进行手势操作唤醒人脸解锁,车门即可打开。除此以外,高合HiPhi X还提供有智能钥匙、智能手机ID和人脸识别三种方式解锁车辆,单以人脸识别技术解锁车辆的配置就已经是汽车界的首创。高合把更多在智能手机上应用的技术移植到汽车上,在创新方面确实做出了成绩。

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除了车门的设计独特,高合HiPhi X的车身姿态也让旁人看得很迷。从侧面看整个车身非常低矮,车头有着强烈的俯冲感,像是一辆轿车与MPV的结合体。然而官方表明其身份定位中大型SUV,车型配备22英寸的大轮毂,车身长度有5200mm,宽度达到了2062mm,轴距也有3150mm,从参数不难看出它是D级车的身份,但1618mm的车身高度,比一台紧凑型SUV还要矮,可见高合HiPhi X其实也流淌着“超跑”的血脉。

在车辆外部配置上,高合HiPhi X也给出了ISD交互灯的创新方案:四块由1716颗LED光源组成的LED矩阵,在特定情况下可显示符号和表情,车头的PML可编程大灯,还可以投射出各种类型的灯光动画,让用户和行人感受到来自机器的温暖。

在OTA升级功能上,高合HiPhi X也被看作是一辆“可进化的超跑SUV”,HOA电子架构带来的更迭升级功能,也让这辆SUV能通过软件升级不断强化自身的素质。

智能互联方面,高合HiPhi X并没有与国内科技巨头公司合作,而是相中了微软公司。为达到差异化体验的目的,华人运通选择与微软联手开发HiPhiGo主动式人工智能伙伴,两者都是刚涉足汽车行业的公司,在微软“小冰”的加持下,HiPhiGo能与用户进行情感化交互,甚至能主动感知用户需求,相信这套系统也会带来很多体验上的新鲜感。

在最为核心的自动驾驶技术上,高合HiPhi X还搭载了L3级的自动驾驶系统,系统能实现在时速0-130km内智能领航、高速驾驶辅助、交通拥堵代价等辅助功能。值得一提的是,高合HiPhi X搭载的5G+V2X模块具备车路协同能力,提升自动驾驶的精准度,从而保障用户在使用系统时的行车安全。

丁磊和他的华人运通

相信不少人和小雷一样,对高合HiPhi X的母公司华人运通了解少之又少,不少人甚至在高合HiPhi X车型推出之时才知道这家公司的存在...

别的造车新势力都在大肆宣扬自己的品牌理念和产品实力,华人运通却在低调行事,埋头造车,不得不说,这家车企真的是一股造车新势力的清流。

自2017年正式注册以来,华人运通一直都没有进行对外融资,创办人丁磊似乎一直想用“不缺钱”的姿态去造车,确实令人叹为观止。当然,丁磊的履历也是相当厉害,自复旦大学毕业后加入上汽集团,曾带领上海大众(如今的上汽大众)走过一段辉煌时期,还主导了上汽收购MG罗浮的计划。

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随着造车新势力渐现锋芒,丁磊跟随贾跃亭的脚步开始走上造车之路,不过乐视汽车出现难产的情况,丁磊与贾跃亭分道扬镳后,开启了自己的造车之路,于是就有了现在的华人运通。作为行业老兵的丁磊,高合HiPhi X只是企业起步的一门课题,华人运通并不只是一个造车的企业,而是一家专注智能出行的科技公司。

智能汽车、智捷交通和智慧城市,“三智”战略是华人运通的核心战略。丁磊的思路与目前很多正在转型的车企一样,都是围绕“科技”和“出行”两个维度打造企业,即造车的目的,是为了让汽车能做到与路相连,与城市相连,实现智慧城市的终极目标。

不难看出,丁磊和他的华人运通在下一盘大棋。随着智能化的不断深入,如今AI、5G等技术已经渗透进交通工具、家电等日常物品。相信在不久的将来,智能化技术将会无处不在,华人运通的“三智”方案,也会成为未来城市的一幅蓝图。