3年以前，领动还是非常火的车辆，凭借这一款车，现代汽车笑傲于中国市场，在韩系车低迷时期，现代领动更是凭借一己之力支撑现代集团额销量，年销量突破20万 ，但是现在的领动，逐渐轮流为二线品牌，相比于朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉，英朗等车型，差了一些，不过销量差不代表这款车不行，领动车辆质量稳定，耐久性优秀，作为家用非常适合，并且车辆性能可靠。
现代领动完美继承了现代神车伊兰特的基因，势必将家用进行到底，第一代领动车主基本都行驶了5万公里以上，根据车主反映，领动可谓是省心耐用，长时间驾驶一点儿问题也没有，行驶5万公里，只需要正常按时保养即可，不需要为维修车辆而担忧，这就是领动的口碑。
我们总说韩系车造型好看，外观从来不过时，但从来没有准确的评价标准，领动就是一个很好的例子。现在的领动，其造型源头可以追溯到2016年，领动刚刚上市，凭借着时尚化，年轻化的外观，着实吸引了一大批现代铁粉，至今为止，4年时间过去了，领动还是那个领动，外观还是那个外观，但是领动的造型放置到现在依然没有过时，依然保持着高度的竞争优势，这就是现代造型的影响力，外观不仅不符合当下需求，而且影响力还比较深远。
现代领动标配的动力系统有两款，1.5LCVT动力系统和1.4T7DCT动力系统，1.5LCVT动力系统主打家用，以舒适性为主，这款动力系统极限加速潜力并不是很好，但是应答性优秀，油门随踩随有，没有延迟或任何的不舒适感，这主要得益于CVT无级变速器，该变速器传动比在一定范围内连续变化，车辆驾驶过程中，感觉不到档位的切换。为了适应车主对动力的需求，领动现在配有运动驾驶模式，车主切换到该模式，车辆发动机的潜能便会充分发挥，车辆驾驶感变得更加激进，加速成绩更好。
现代1.4T发动机，也是现代最高水准的发动机之一，这款发动机在2017年被评为沃德十佳发动机，发动机省油经济，动力优秀，同时还具有极佳的NVH性能，我们在驾驶这款车的时候，享受到的不仅仅有加速时的快感，同时还有极佳的驾驶乐趣。不过很可惜，现代1.4T匹配的是干式双离合变速器，该变速器名声不大好，毕竟干式双离合变速器留给车主们的印象太深刻，低速换挡顿挫，堵车行驶加速不顺畅，这样的驾驶习惯让车主们好不快活。
除了耐久性好，稳定性高以外，领动还有一条杀手锏，便是领动车辆的性价比，领动性价比可以说是超级高，在同级别合资车中，绝对处于领先的地位。领动1.5LCVT中配落地价10万，1.4TDCT落地价11万，而同级别轩逸比领动贵2万，卡罗拉和朗逸则比领动贵3~5万，如此价格差异，也展现了韩系车的超高性价比。
总体上来说，领动就是一款家用范儿十足的车辆，车主们买车代步，城市路况驾驶，这款车还是非常不错的选择。