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在北京摩托车展因为疫情被迫取消之后，在9月底我们终于迎来了第十六届北京国际车展，虽然从往年的四月底延期到了九月底但并没有削弱车迷们高涨的情绪，下面就让我们一起来看看本届车展一个来自未来的车型—丰田Mirai。
还记得我们小时候科幻小说描写的来自未来使用氢能源作为燃料的车吗，这次丰田带来了全新一代Mirai来填补我们童年的遗憾，新车基于TNGA架构下的与丰田皇冠（参数丨图片）和雷克萨斯LS共享的GA-L后轮驱动平台打造。
外观方面Mirai采用了时下流行的分体式大灯的设计，再配合丰田家族化的大嘴设计让车头的辨识度极高，车尾部分有点神似新款的supra，攻击性十足。
由于平台发生变化使得整体尺寸上更为修长，长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。侧面则是采用了溜背造型，突显了这款车的运动感，从侧面看上去确实和雷克萨斯LS短前悬长后悬的造型有些相似。
全新Mirai的内饰看上去也是科技感十足，但整体的设计更加偏向于雷克萨斯的风格，整体向驾驶员倾斜的风格给人很运动的感觉；新车搭载8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统，此外还有非常前卫的流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统。
当然外观和内饰都不是我们要关注的重点，Mriai采用的是由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成的动力总成，新一代车型的具体动力参数不详。根据官方透露，新车续航相比上一代增加了30%，达到了405英里。
相较于电动车氢能源又是一种更加清洁的燃料，但它同样面临着和纯电动车一样补充能量的问题，如果氢气站不能像加油站一样普及那纵使有再长的续航里程也还是会有里程焦虑这个问题，就像纯电动车一样，如果做不到充电像加油一样便捷那再环保的能源也只能继续存在于科幻小说里了，并且即便在中国上市那么氢气的价格又是一个未知数，如果出现站少+气贵的情况那么相信Mirai的路就更难走了。