汽车玻璃贴膜在国内有着庞大的市场。
数据显示，近两年中国汽车产销量同比有所下降，但产量已超过2000万辆。截至目前，按照每辆汽车玻璃平均约3.2平米的使用面积来计算，玻璃的使用面积已超过6000万平方米。如果按照市场价最低每平方米100元计算，则市场份额至少达到30亿元。
相关调查显示，汽车玻璃贴膜以较低的成本，被赋予更多的安全性和保护隐私等多种功效，使其广受青睐，产品迭代迅速，市场也在急剧扩大。
安徽精一门膜业品牌创始股东陈子敬认为，有机遇也有挑战。在为车主提供贴膜服务的终端中，有汽车厂商、4S店、维修厂、美容门店和汽车俱乐部等，由于无法形成统一的服务标准，存在品牌多，种类杂，价位悬殊等弊端，导致贴膜市场良莠不齐，消费者口碑不一。
正因如此，精一门倾向于通过易操作、可复制的连锁门店模式，将贴膜单一业务做简、做精，在快速覆盖市场的同时，也为终端门店赋能。
据介绍，精一门自2017年以连锁服务品牌面世以来，用2年时间发展到400余家门店，在26个省设立城市运营中心，目前数字还在递增中。
在后市场进入微利经营的现下，精一门将其车窗贴膜的盈利密码分享给同行们，以作参考。
01、如何做到400家门店？
为什么精一门从0到1用了十七年时间，从1到400家只用了两年的时间？
陈子敬向AC汽车介绍，他早年进入后市场，经营过多种业态的终端门店，从洗美装到钣喷维修，享受过早期市场带来的红利，也踩过一些“坑”。
“后市场门店老板既是管理者，又是采购员、销售员，被赋予了太多的职能，反而不容易将一家门店经营好。”
在后市场浮浮沉沉多年，陈子敬得出了一个心得：未来后市场一定是向着“精、专”方向发展，垂直细分领域反而有更大的生存空间。
据陈子敬说，2015年互联网之风刮进了传统的汽修行业，搅动了各方固有的盈利模式，站在“互联网+”风口顺势而为的汽服门店，也像是进入了快车道。
在此背景下，他坚定自己做精做专的想法。于是赶在年末开始转型成专业的贴膜门店，2017年创立了“精一门”品牌。这一番折腾，已经过去了17年。
但也正是由于多年积累的经验，陈子敬将“精一门”定位于车窗膜单品类（车窗膜95%+车衣5%）服务连锁，主打服务品牌。由于在行业内很难找到对标的业态，从而得到了迅速发展，仅仅2年，其全国门店的数量已超400家。
陈子敬表示，早在2010年时，就已经有汽车经销商意识到后市场的巨大潜力，并相继成立汽车延伸业务部门，并将这部分利润作为主要的收入来源。
2016年至2018年，随着新车竞争日趋激烈，4S店将新车销售的部分利润让渡给车主，免费为已经出售的新车贴膜。
2018年，新车销量严重下滑，4S店卖车并不赚钱，还要加大送膜力度，同时面临着厂家压库存和赠送贴膜的成本压力。
陈子敬算了笔帐，“保守估计，每台车贴膜的产品成本+工时费约在300元，以4S店每月销售200台为例，贴膜的成本就需要6万元。”
于是，精一门向4S店提出“同频发展”的理念，为4S店新车提供零成本车窗膜产品和安装服务，4S店只需要将贴膜的新车引导至门店，或由精一门安排员工驻场，直接在4S店售后完成贴膜服务。
对4S店来说，精一门提出的合作方案无疑是解决成本困境的最优选择。
据陈子敬介绍，4S店集团和单一4S店目前是精一门的客户主体，通过这一渠道从源头截住车主的贴膜需求，通过专业讲解、客户接待和产品体验进行转化，实行“免费贴膜，贴膜升级，升级增润”的运营模式。
“从最开始30%的转化率不断提升至60%，再到目前最高门店做到近90%，以平均每台900元的客单价，门店能够突破75万元的月产值。单店盈利模型的成功，为门店快速布局提供了有力保障。”
02、加盟店的优势在哪里？
“2020年完成600家，2021年达到1000家。”
距离年底，满打满算已不足4个月，精一门尚有200家的加盟目标，能否照原计划达成呢？
陈子敬表示，精一门连锁门店的加盟模式可快速复制，再加上“实现盈利”这块招牌，对老板们具有足够吸引力，同时加盟多家门店的情况不在少数。
同时，精一门自2020年起，由原来收取固定加盟费改成知识服务收费，加盟店一次性付费49800元，可得到总部为门店提供人员培训、门店教学、软件系统和物料的支持。
为此，精一门成立了商学院。
据介绍，商学院通过精细化内容，在门店选址装修、股份合伙、加盟经营、人员管理以及转化率等方面做全程指导。
“我们将之统称为门店的成长过程。这其中又可以分为几个板块，如线上+线下，对内+对外，道具升级+门店升级，门店只要找到相应板块学习即可。而这也是整个商学院的定位。”
陈子敬强调说，商学院的学习内容制成标准化模板，通过“音频+视频+直播”开放给门店老板。其中，如何通过专注一个板块做精做细是核心。
比如门店组织构成的精细化，将员工工作职责进行明确分解。
加盟门店老板作为投资人，承担起外销角色，主抓销售新车的目标客户4S店、汽贸店等；内销人员工作重点是促进进店车主成交，提高客单价；技师在贴好膜的同时，把损耗控制到最低；客服人员则做好第二天的客户预约工作等。
同时，精一门也鼓励优秀加盟店将经营经验录制成视频，上传至商学院进行分享。其他门店需付费9.9元进行学习，商学院所获得的全部费用将奖励给该门店，形成付费知识上传、学习的良性循环。
“实际上，真正需要商学院服务的是经营不善的门店。对此，我们一方面是派遣督导人员进店教授门店如何做业务；另一方面接入总部系统，通过一系列方法，解决门店业务开拓、合作对接等方面的问题。”
如总部阶段性开展门店之间的PK赛，以销售客单价3000多元的顶级膜为例，奖励销售最高的门店18888元。其中，一个门店由原来的5台/月迅速增长至120台/月，激励效果明显。
陈子敬表示，加盟店与直营店享受的权益相同，但必须按照精一门的标准建店和运营，在产品供应链上实行强管控。
“也就是说，精一门的膜产品只供门店，避免窜货出现价格崩盘，从而导致客户投诉。如果加盟门店不接受精一门的产品、模式和管理方法，将直接取消合作。”
一是膜产品由韩国直接进口，系统软件上设库存自动报警。门店备货满5000元包邮，由总部发货，不设分仓。
二是精一门在省会城市设置省级运营中心，接着往下沉市场布点，设督导监管门店。在布点方式上，精一门学习小米品牌按商圈布点，设置区域保护机制。
陈子敬认为，精一门致力于将品牌打造成手机界的IOS封闭式系统，必须做到强管控。
目前，精一门门店已分布全国26个省市，主要集中在浙江、江苏、安徽、四川、江西等地。
03、人才如何裂变？
精一门在拓展门店数量表现出信心，但也有顾虑。
陈子敬表示，目前门店工位因面积不等有所差异，小门店有3个工位，大门店有6-12个工位，按照一个工位配备2名员工来计算，一个门店开门营业至少需要6名员工。
而老板们在集中时间内开多家门店的情况比较常见，所以人才储备成为了门店开拓的重中之重。
一是设立人才裂变机制。
精一门采用师徒制，以一个师傅最多带三个徒弟，师傅作为店长可占该店5%的股权，带出的徒弟做店长，师傅可占该店3%的股权，以此类推，每月进行纯利分红。
上述师徒制的人员培养方式与海底捞类似，既有利于员工与门店之间利益捆绑和分享，也打破了连锁企业门店之间的竞争模式，扩大管理半径，实现区域化运营。
据陈子敬介绍，贴膜服务区别于一般的刚需服务，更注重客户体验，因而对销售人员的积极性要求更高。
如销售人员先预约客户进店、接待，进体验区体验不同品类的膜产品带来的效果，以专业的服务和现场的氛围促使客户做出选择。
事实证明，该机制确实有助于提高员工积极性，用高效运营解决成本问题。
二是通过分解模式，合理分配利益。
“我们这些合伙人都是草根出身，也在一线挣扎过，明白员工们向上生长的诉求。”
针对门店技师，他们划分为12级技术阶段，从徒弟、学徒到大师傅，最后到顶级大师傅，按照处于的阶段获得相应工资。当达到大师傅级别时，还可以晋升为分店店长，获得分红资格。
另外，由于车窗膜服务是订单式生产，可按照排班要求进行作业。精一门规定门店每月固定闭店公休4天，工作时间为8：30-5：30，环境舒适，对员工具有一定的吸引力。
在陈子敬看来，只有当付出和收获成正比时，才能发挥出人的主观能动性，从而刺激门店业绩增长。
后记：
看整个市场，陈子敬认为，新车销量趋缓也使得车窗膜不再呈爆发式增长，同时还要面临膜产品的品牌溢价、门店的人力成本和各种施工风险等影响，后进入贴膜领域的门店将会遭遇更大的挑战。
对精一门来说，一方面与4S店合作赠送为主的成本驱动模式，要避免陷入价格战；另一方面，抢占4S店源头，对洗美装的车窗膜业务造成一定影响，接下来或许会迎来更激烈的竞争。