2019年9月25日，中国联合航空挥别“百年南苑”，入驻“大兴元年”，开启了新征程。作为北京大兴国际机场首家整建制转入、首家全面投运的航空公司。
从“一夜转场”到“高质量运营”
2019年9月25日，中国联合航空从独家运营的南苑机场一次性完成49架飞机、3000多名员工、6000多箱设备的“一夜转场、无缝运行”，整建制搬迁至大兴机场。在1个月独家运营期间，9次创造了民航航班正常率、关舱门正常率、靠桥率三项指标同时达到100%的历史性纪录，同时试用了所有的廊桥、停机位、滑行路线等设施设备，总结运行初期46项重要经验，作为各航司后续转场的运营指引。
一年来，中国联合航空实现安全飞行6.94万小时，执行航班3.14万架次，约占大兴机场航班总量的41%，平安运送旅客406.86万人次，截至今年9月中旬，中国联合航空航班正常率95.27%、始发航班正常率95.46%、放行正常率94.11%、关舱门正常率97.06%，均在大兴机场排名前列，一、二季度分别获得大兴国际机场运行协调管理委员会颁发的航空公司卓越贡献奖和最佳运行效率奖。
中国联合航空坚持差异化发展战略，当前运力达到53架波音737NG系列飞机，执飞国内90余条航线，每日航班量达210班，在内蒙古、贵州等地形成区位优势，拥有佛山、安顺、毕节、阿尔山、金昌、汉中等60余条独飞航线。
畅通防疫复产的“空中桥梁”
新冠疫情发生以来，中国联合航空统筹疫情防控和生产运行，围绕“央企责任担当、旅客服务保障、员工关爱防护”三条战线，严格消杀举措、严密旅客防护，坚持对每架飞机每个航段进行消毒，截止9月15日共计消毒23594次，实现“外防输入、内防反弹”举措100%到位和在岗员工“零感染”、客舱内部“零传播”的总目标。同时，动态调整航班运力，实施精细化调减，坚持不停产、不停工、不停航，完成一系列重要防疫抗疫包机任务，航班执飞量占大兴机场的50%以上。
7月21日，中国联合航空携手上航旅游集团，率先推出北京大兴机场首个跨省出港旅游团，标志着北京市跨省游业务正式恢复，助推北京及周边地区经济社会的快速恢复。目前，整体航班量比去年同期提升2个百分点，新开及优化大兴-长白山、大兴-张掖、大兴-义乌、大兴-泉州等29条航线，其中9条为新航点航线。
以产品升级打造 “满意服务”
中国联合航空坚持“人民航空为人民”，借助大兴机场一流的设施和人性化的设计，推出丰富多样的惠民创新服务。
充分发挥大兴机场区位枢纽优势，推出中转联程产品，中转旅客在大兴机场无需再次办理值机手续、提取托运行李，提升了旅客乘机效率。优化行李托运政策，国内首家实行托运行李收费从计重制变为计件制，同时调整国内退改新规定，惠及广大旅客，在今年二季度CAPSE服务测评报告中，取得了差异化航空公司第二名的良好成绩。
中国联合航空抢抓“后疫情时代”机遇，积极探索市场新型业态和“互联网+物流”商业模式，上线京东平台中国联合航空旗舰店，推出“盲盒飞行家”“游你飞”等套票产品，把握与北京大兴国际机场共同腾飞的战略机遇，实现高质量发展，为新时代民航强国贡献力量。