近日，兰博基尼正式发布了新款超跑SianRoadster，它是兰博基尼目前动力最强的一款跑车，也是该公司出产的第一款电气化跑车。
作为Sian的敞篷版，第一感觉就是这款车型的外观将和硬顶版基本一致，源自TerzoMillennio概念车的前脸设计，标志性的Y字形大灯，车门、车侧进气口以及宛如折纸的车尾等设计元素，和硬顶版并没有明显的不同。六颗尾灯、大口径的双出排气，辨识度非常高。
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SianRoadster的内饰相比硬顶版也没有明显的改变，仍然保持了原有的战斗机舱风格，比较有亮点的地方在于通过复杂的3D打印方法制作的特殊通风口。客户可以在不同的装饰和配色中进行组合，以打造一款第一无二的爱车。
动力方面，SianRoadster搭载了与Siancoupe相同的V12混合动力系统，该系统由一台577千瓦的V12汽油发动机和一个25千瓦的电动马达辅助系统组成，综合输出功率达到了602千瓦，从静止加速到100公里/小时仅需2.9秒，最高时速超过350公里/小时。
传统新能源汽车大部分采用锂离子电池进行供电，而兰博基尼Sian是世界上第一批使用超级电容器作为储能元件的汽车。与普通电池不同的是，这种电池可以通过再生制动来充电，并且充电和放电的功率相同。这意味着每当司机刹车时，系统就会充电并储存能量，在加速时又可以即使把能量释放出来。
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SianRoadster的独特之处不仅在于其超前的设计理念和强大的动力系统，还在于其稀缺性。兰博基尼公司称，SianRoadster仅生产19辆，并且在发布之前它们已经被全部预定。