9月的徐闻艳阳高照
徐闻港犹如大鹏
在琼州海峡北侧展翅欲飞
△日落下鸟瞰徐闻港全景。记者 李嘉斌 摄
徐闻港项目建有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位,配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施。
9月23日
湛航集团旗下湛江徐闻港有限公司取得
《中华人民共和国港口经营许可证》
9月26日正式开通
△8月26日上午，徐闻港举行第三次船舶空载试航。记者 郎树臣 张锋锋 摄
万众瞩目的徐闻港项目
有啥亮点
小编带你一探究竟
01
综合交通枢纽
△进入徐闻港候船大楼的大门口（之一）。记者李忠 摄
项目核心工程为7.7万平方米的综合交通枢纽，包括港口客运站、长途汽车客运站、城市公交、的士站、私家车接送点等，并预留未来接入高铁的接口，可实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接，打造铁路、水路、公路三位一体综合交通枢纽。
02
强抗风能力
△8月20日，航拍的徐闻港主建筑及其停车场（局部）。记者李忠 航拍
考虑到台风影响，徐闻港项目设计可抗17级台风，关键部位甚至可抗18级台风。
△橘红色的液压码头非常整齐醒目。记者李嘉斌 摄
此外，项目以打造环境友好型的绿色港口为目标，建设绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。通过屋顶雨水收集系统对雨水进行收集及利用。港区生活污水经过集中处理，绿化灌溉通过生产和生活污水来满足，达到零排放，低污染。
03
智慧港口
△汽车检查通道上，整屏的二维码将大大方便司机的操作。记者李忠 摄
徐闻港项目以“智慧港口”为理念，遵循“车客分流”“安全为首要”原则。车辆、旅客进港与出港方向均为单向流动。旅客采用登船廊桥登船，形成车、客分离。港区设有独立的危险品车辆通道，与普通车辆分离，还设置公安检查站及人脸身份证识别系统，车辆、旅客过海全部经过严格安检。
04
使用刷脸验票
△登船用的连廊。记者李嘉斌 摄
徐闻港的旅客登船方式与到机场登机相差无几,8个登船口如同机场的登机口,候船区到船舶之间有廊桥连接。无论是旅客购票、检票登船,客车购票、查验登船,还是货车购票、称重、查验登船,全过程都能在智能设备上完成,方便顺畅。
△进入候船大厅的第一道检查设备，记者尝试了已设置好的人脸识别设备。记者李忠 摄
旅客一进综合交通枢纽大楼大门,两边就是自助售票机,购票后往前走几十米就能在智能设备上自助扫码验票,“刷脸”进行人证比对进入候船区。虽然综合交通枢纽大楼很长,但经过动线设计优化后,8分钟以内旅客就能走到登船口。
△橘红色的液压码头升降桥。记者李嘉斌 摄
客货车过海，司机可以提前在手机上买好船票，开车进港后，只需要把车开过检测仪器就能完成查验，如没问题就能直接把车开上船。货车查验是在一栋小楼里进行，车开进去后，仪器会自动扫描车内货品，称重计算过海费用。检查人员根据扫描成像马上就能看出是否有夹带危险货品。车主还可绑定车牌号，无感支付车票。
05
得月门—湛江网红打卡景点
△徐闻港设计独特的“得月门”让人眼前一亮。记者李嘉斌 摄
9月26日徐闻港正式通航。湛江日报社将全平台、多方位、多角度、多形式全程直击。
来源：湛江日报、南国都市报
编辑：王闻闻
审核：莫松萌