随着第二波冠状病毒在欧洲蔓延,尤其是在英国、法国和西班牙,荷兰旗舰航空公司荷航(KLM)将在11月份将运力削减至仅为疫情前水平的55%。其他几家航空公司也已宣布了类似举措,包括芬兰航空(Finnair)和瑞安航空(Ryanair),后者打算将其航班时刻表削减至2019年水平的40%。

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荷兰皇家航空猛烈抨击了英国政府对从荷兰入境的旅客实施的隔离规定,称14天的自我隔离要求对其运营产生了“显著影响”。越来越多的航空公司敦促英国政府用机场的COVID-19测试来取代严格的隔离措施,但迄今为止,他们承诺将研究这些提议,但都没有实现。

周三,荷航在一份声明中解释道:“在疫情导致对目的地和航班频率进行严格限制后,荷航正在负责任地逐步扩大其欧洲和洲际航线网络。”

“荷兰皇家航空的主要目标是为客户提供最广泛的目的地,之后我们将考虑增加航班频率,或通过部署更大的飞机来扩大运力。”

今年8月,法荷航空集团旗下的这家航空公司几乎提供了整个欧洲航空网络的航班。然而,运力仅在低迷的夏季达到60%的高点,由于一些热门度假目的地冠状病毒病例激增,夏季运力有所下降。

该公司还恢复了约80%的长途航线网络的服务,但运力再一次被限制在60%。这家航空公司最近重启了经由首尔飞往中国杭州的航班,并计划从12月7日起将利雅得加入其网络。

在疫情期间,为了提高消费者对航空旅行安全的信心,荷兰皇家航空公司(KLM)周一在戴口罩问题上加强了立场。获得医疗豁免的乘客如果想在不戴口罩的情况下随荷兰皇家航空飞行,将被要求同时出示医生签字的证明和COVID-19检测呈阴性的证明。

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