对于很多年轻消费者而言，豪华品牌是购车时最好的选择，哪怕是较为入门的合资品牌，也会在较为高端的车型身上下功夫，力求营造出超越同级的豪华感，但是品牌不同就注定文化不同，对豪华的理解也就不同。比如现在奥迪就是朝着年轻、科技化的方向发展，而宝马则是时尚与运动，哪怕是新一代S级也开始偏离以往的路线，豪华与科技兼具引起热议。但话说回来，现如今众多豪华品牌都不断下压价格，一些入门车型并没有达到消费者对豪华的要求，或是配置不行或是设计一般，这个时候BBA可能就不再是首选。
对于林肯这个来自美国的豪华品牌，不知各位是否有了解，如今的它也在中国市场国产化销售，首款车型冒险家（参数丨图片）就被众多年轻消费者拥护。首先是它定位比较亲民，作为一款豪华紧凑型SUV，24.68-34.58万元的官方指导价相比BBA同级车型确实要便宜不少，尤其是中高配车型，现如今市场终端优惠还没有完全显现，相信未来还会带来更出色性价比。再就是林肯对冒险家的重视，哪怕它是一款入门级的SUV，但强烈的美式豪华并没有缺少，在对比奥迪Q3等同级车型的时候，确实更容易打动我们。
还是先来了解一下国产后冒险家的设计，尤其是我们看惯了BBA的设计风格后，冒险家给人的新鲜感非常强，对比Q3或X1，豪华氛围相当浓郁，比如尺寸较大的镀铬中网，配合品牌logo彰显出同级少见的霸气，虽说不及Q3这种大嘴格栅更夸张，可是档次感明显要更胜一筹。两侧大灯组的设计也非常不错，矩阵式LED光源自然不会缺少，而且勉强算是分体式设计，因为LED日行灯和转向灯是分开的，保证辨识度更高。再就是同样价格，冒险家还拥有自适应远近光、转向辅助灯和转向大灯等功能。
如果熟悉目前豪华紧凑型SUV市场的销量，相信多数消费者都认为宝马X1热销的原因在于尺寸，那冒险家的表现也不差，4615*1887*1630mm的长宽高和2711mm轴距，或许比宝马X1差了点，可是相比Q3依旧是碾压性的优势，保证乘坐体验符合一般家庭对空间的要求。而得益于尺寸的出色，冒险家车身侧面给人感觉也十分修长协调，亮面镀铬饰条也有效提升质感，再就是冒险家B柱还拥有林肯独有的密码锁，没带钥匙也能开车门，标配的18寸密辐式轮圈，这也是主流配置水准。
尾部设计较为简单，贯穿式尾灯组自然是林肯品牌的精髓，在冒险家上也没有缺少，保证尾次感更为出色，而且夜晚点亮后的辨识度也会更高，细节上还有镀铬饰条点缀。还有一点冒险家值得表扬，那就是它采用目前很少见的货真价实的双出圆形排气，也算是让运动氛围再次提升，起码比Q3的装饰设计更有诚意。
如果对BBA的紧凑型SUV内饰设计没有什么好感，那冒险家或许可以做到让人眼前一亮，很多网友打趣道：冒险家的内饰风格和它名字完全不符，哪里有冒险的意思？中控12.8英寸的悬浮式液晶屏可谓是相当吸睛，算是同级别最大尺寸，科技感自然也称得上同级别最佳，配合12.3英寸全液晶仪表，对驾驶员确实非常友好，很多功能都可以通过这两块液晶屏显示，此外冒险家的高配还具备抬头显示，BBA同级车型同样少见。
其实丰富的配置也是林肯冒险家的优点，它不仅价格更低，而且配置更多。比如在舒适性方面，冒险家的座椅注重豪华和功能性，真皮材质与造型让人眼前一亮，而加热、通风、按摩和肩部调节，更是表明它对乘客的重视，哪怕是后排座椅也是如此，三个头枕与左右独立座椅加热，乘坐舒适性绝对不需要担心。
最后再看动力，这也是它更能打动年轻消费者的原因，全系标配2.0T发动机没有问题，而245马力和390N·m的参数无疑是笑傲同级，看看GLB搭载的1.3T，或是宝马1.5T三缸，怎么可能和冒险家相提并论？而且冒险家还采用8AT变速箱和适时四驱系统，保证性能同时也兼顾油耗，实测百公里加速约为6.8秒，自然是同级别一流水准。而在实际驾驶体验中，NVH的表现同样令人满意，毕竟主动降噪功能全系标配，高配车型还具有高级音响和双层玻璃。
总结：从价格来看，冒险家确实可以25万左右落地，相比同级BBA便宜很多，而动力、配置也要丰富很多，如此一来产品力就达到了无解的水准，对于而立之年的朋友来说，冒险家确实要比奔驰GLB或者奥迪Q3更值得选择，开出去也有面子不是？