图为孟加拉国采购的K8教练机
如今中国航空工业已经取得了十足的发展，各种先进战机层出不穷，如今更是诞生了一款低调战机，虽然它还没有枭龙出名，但却已经大量外销，十几年间已经卖出了超过300架，看来卖的比枭龙还要火爆，这款战机就是K8教练机，看来中国最受欢迎的战机已经出现了。
图为挂载吊舱正在进行对地打击的K8教练机
对于现代飞行学员来说，战机驾驶的培训往往从螺旋桨教练机开始，因为这些教练机速度更慢，低速机动性更好，适合飞行训练使用，但由于喷气战机与螺旋桨战机在操作和飞行特性上的巨大差异，飞行员在能够驾驶喷气战斗机之前，必须通过过渡机型进行训练，而中国的K8等教练机就是其最佳选择。
图为巴基斯坦飞行表演队的K8教练机
K8教练机是中国自主研发的一款教练机，作为一款教练机，K8采用了两侧进气，串联座舱的设计，作为教练机而言是非常典型的设计，虽然体型和载油量较小，但其机翼的特殊设计让它的机动性能非常优异，稳盘性能非常优秀，易于操作的同时飞行稳定，失速速度低并附有失速警告，考虑到这款战机的驾驶者基本都是各国空军的飞行学员，这样的设计使得它成为了非常合适的一款教练机型，同时由于其飞行性能的优秀，巴基斯坦等国家也同时将其作为飞行表演队的座机进行飞行表演。
图为K8教练机
同时，教练机实际上并不是纯粹只能完成教学训练飞行，在加装了适当的武器装备例如炸弹与对地攻击火箭弹之后，即可执行对地攻击任务，换句话说这些教练机实际上随时可以在教练机与轻型攻击机之间互相转换，而飞行员串联座舱的设计反而让其更胜任对地攻击这种飞行员伤亡率更高的任务，正是因为这款教练机的优异性能，K8已经远销多达14个国家，巴基斯坦，埃及和缅甸三国甚至直接购买了这款教练机的生产线，十年内出口量占到全球同类产品百分之70，可以说牢牢把持住了市场。
图为委内瑞拉装备的K8教练机
同时这款教练机的安全性能也十分优异，不少国家在采购这款教练机之后，从未发生过坠毁事故，反倒是采购自俄罗斯的雅克130教练机多次出现问题导致坠毁，因此中国K8教练机凭借自己出色的安全性已经在国际买家中建立起了良好的口碑，而同时中国航空企业的售后服务同样是世界一流，积极为客户提供售后，一旦客户发现问题立刻派遣专门的维护小组前往协助解决问题，可以说是世界最好的售后服务。
图为俄罗斯的雅克130教练机
总的来说，K8教练机之所以能成为最受国际社会欢迎的中国战机，主要原因就是，这款教练机的性能非常优异，能够同时承担轻型攻击机与教练机的作战任务，易于操作，安全性能高，同时中国航空企业对这些教练机的售后服务非常出众，这些原因就是中国教练机能在十几年内销售出300架，比枭龙还火爆的主要原因，而庞大的销量也说明了中国的航空工业水平达到了较高的层次，未来的中国必然能继续保持这一成绩，甚至更进一步。