前不久，长城炮商用皮卡和乘用皮卡推出新增车型，搭载柴油发动机和8AT变速箱的新车型正式上市。其中商用皮卡指导价为11.78-14.18万元，而乘用皮卡指导价为13.38-16.68万元。今天我们就来聊聊，长城炮为何要推出柴油版车型，而柴油版车型又有什么优势呢？
进一步填补市场空缺
随着各地对皮卡限制政策逐渐松绑，皮卡进城所受到的束缚越来越少，消费者对皮卡的需求出现了明显的增长。如今年8月份，国产皮卡车型总销售为42165辆，环比增长7.23%，同比增长37.89%，1-8月累计销售293134辆，累计同比增长2.84%。
国内车企中推出皮卡产品的品牌并不多，其中长城皮卡处于绝对领先的位置。长城皮卡在今年前8个月中累计销售137466辆，占皮卡销售总量的47%。也就是说，全国几乎每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城皮卡。市场份额高了，也反向促进了长城汽车进一步在皮卡这一细分市场投入更多的研发精力。长城皮卡不仅成为独立运营的子公司，还在去年推出了长城炮这款全面覆盖商用、乘用、越野市场的中高端产品。
此次长城炮推出商用皮卡和乘用皮卡的柴油版车型，目的就是覆盖到更全面的市场空间，进一步填补市场的空缺。
柴油版车型更能拉！
此次推出柴油版车型的是长城炮的商用皮卡和乘用皮卡，对比越野皮卡，前两者的使用场景中很可能需要装载更多的货物。大家都知道，大型车辆无论是大巴、重载货车以及一些重型机械采用的往往都是柴油发动机。由于柴油发动机拥有大扭矩的优势，所以更适合偏载重的车辆使用。
此次长城炮推出的8AT柴油版车型，动力总成整体处于领先水准。首先，其搭载的2.0T柴油发动机是由长城汽车自主研发的GW4D20M发动机，其还曾获得“中国心”十佳发动机称号。该发动机可以输出400N·m的峰值扭矩，让长城炮成为目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力车型。与发动机匹配的是采埃孚提供的8AT变速箱，这款变速箱也是采埃孚旗下的明星产品，可以承受最高500N·m的扭矩，这也是为何长城炮要使用这款明星变速箱的主要原因。
在明星动力组合的加持下，长城炮柴油版车型的动力性能就有了十足的保障。
写在最后
为了应对消费者对皮卡越来越高的需求，长城炮应运而生。不仅如此，在短短一年时间内，长城炮更是覆盖了汽油、柴油、乘用、商用、越野等细分市场，满足不同消费者的需求。长城炮未来还将以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速全球化进程，引领中国特色皮卡文化。（文/钟奕）