对于新能源汽车来说,电池是非常重要的环节,汽车的电池如果不耐用,那续航里程就会降低。特斯拉能够拥有五六百公里的续航,就是因为有续航能力较强的18650号电池,并且还有一套独特的串联技术。

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但是这些电池并不是由特斯拉自主研发的,而是由松下集团提供的,对于特斯拉来说,它们只有使用权没有所有权,若是哪天对方不给自己供应电池了,生产可能就会受到阻碍。

为了让自己有更多的自主权,降低生产成本,特斯拉也研究出了一款电池。9月23日,特斯拉在电池活动日上发布了一款新电池,名为“4680”。这款电池的蓄电能力相较于之前增大了5倍,续航里程也提升了16%。

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此次公布新款电池对于新能源汽车市场也会产生一定的冲击,特斯拉本身的亿万资产已经为自己打下了良好的基础,新电池又可以帮助自己降低电池成本,在下降到一定的程度后,就是整体成本的降低了。对于比亚迪来说,这也将是一个很大的挑战,比亚迪的刀片电池刚上市不久,特斯拉也推出新电池,这难道是在叫板吗?