这些年相对于轿车和SUV而言，MPV市场则显得风平浪静、不温不火，由于车身尺寸和用途单一等原因，MPV的涉及面没有轿车和SUV那么广。不过在商务接待和居家旅行等用途上，MPV则有着不可替代的作用，现在国内比较流行畅销的MPV车型里既有埃尔法、奔驰V级等豪华MPV，也有别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、大众
威然
等中高档MPV，还有宝骏730、宋MAX、上汽大通等亲民MPV，不过现在国内最畅销的真正意义上的MPV还是美系别克GL8，这款在国外不受欢迎的车在国内却被捧成了香饽饽，别克GL8俨然已经成为这个级别的标杆车型了。
面对合资品牌的夹击，国产品牌在夹缝中求生，近几年国产精品MPV车型层出不穷，有大家熟悉的宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际、上汽大通等，不过以上这几款自主MPV想要与别克GL8和奥德赛竞争貌似还差点火候，不过今天这款国产MPV却有着与GL8竞争的实力，甚至可以和豪华MPV相比，它就是传祺GM8。GM8是一款典型的5门大7座MPV，与五菱宏光和比亚迪宋MAX等车不同，传祺GM8无论在车身尺寸、配置、品质和定位上都有与合资一较高下的能力，其中大师版更是与丰田埃尔法一样的舒适，而且很多地方的警务用车也选它，可见它的实力有多么的强。
传祺GM8的竞争力之一就是它的产品定价非常的亲民，这也是民用和公务用车选择它的原因之一。在热销的中高端品质MPV中，就拿别克GL8和本田奥德赛、艾力绅举例子，它们的起步价最低也要23万左右，而别克GL8最高售价更是达到了52.99万，售价之高还是让很多喜欢它们的人望而却步，而传祺GM8的最低售价仅17.98万，这个价格对于一款中高端MPV车型并不算高，它的最高售价为26万多，这么一辆品质MPV这样的售价难怪警务用车都选它。
超霸气的外观也是众多消费者选择它的原因。就真正意义上的大7座MPV中，时下能与别克GL8和本田奥德赛抗衡的国产车屈指可数，传祺GM8就算一个，第一眼看它的外观丝毫不输同级别的合资车，它不同的版本前脸设计也有所不同，尊享版进气格栅采用大嘴式倒梯形的形状设计，中间加入镀铬条，配合两侧矩阵式大灯，整体看上去非常的精致。而领航版进气格栅与下方保险杠形成一体，采用黑色处理，看上去更加大气。最吸引人的当属大师版，进气格栅采用直瀑式的设计，非常的夸张，看上去比丰田埃尔法霸气的多。
侧面上看传祺GM8车身比例十分的协调，这一点要比别克GL8要漂亮的多，镀铬条由前车窗一直延伸到尾部很精致，车窗尾部采用的悬浮式熏黑处理，在商务的同时又增添了一丝时尚，起到了画龙点睛的作用。车身尺寸方面，传祺GM8长宽高分别为：5066/1884/1822mm，轴距为3000mm，而大师版车身长度达到了5156，在同级别中处于中上水准。尾部设计非常的简洁，采用的贯穿式尾灯设计，没有过多复杂的设计，很利落。
都说别克车的内饰比同级别要豪华，而传祺GM8的内饰丝毫不输别克GL8。整车采用了常规式平直的中控台设计，走的是稳重大气的设计路线，长方形的大尺寸中央显示屏，下方的各种功能按键密密麻麻的排列，看上去很上档次，中控台的软质包裹和缝线设计提升了内饰的档次，虽然商务气息浓厚，但家用也不会感觉到不妥。
GM8的竞争力也体现在它的配置上，例如前后侧安全气囊、后雷达、驾驶模式切换、陡坡缓降、一键启动、坡道辅助、远程启动、自动空调等都是全系标配，除了低配车型以外，其它车型的配置在同级别中都处于中上水准。另外它的座椅采用常规的2-2-3的布局设计，座椅宽大厚实包裹性好，不论是家用还是商务都很舒适，另外它的噪音控制的很好，大师版的舒适度可以与埃尔法相媲美。
动力上不得不说是亮点。传祺GM8搭载了传祺第三代2.0T GDI发动机，它升级为缸内直喷技术，而且采用了业内最新的喷射压力达到350bar的缸内直喷技术，有利于提升发动机动力和燃油经济性，发动机最大功率185kw，最大扭矩390牛米，全系标配爱信8挡手自一体变速箱，拉动这辆大块头丝毫不费劲。
#豪华商务MPV怎么选#在国内的MPV中合资品牌向来都是占有很大的优势，这种绝对的优势让自主品牌很难发展，而传祺GM8却正在悄悄崛起，抛开品牌不谈，GM8无论是外观设计还是内里的品质都能与同级别合资车一较高下，大师版更有与豪华高端MPV扳手腕的实力。