我国最“失败”的高铁站,每天人流量就8人,网友:建来干嘛?

subtitle 嘎子爱生活 09-24 03:55

随着我国综合实力的不断增强,我国拥有越来越多的通性工具,并且变得越来越方便。大多数人在10到20年前乘火车旅行。如今随着高铁还有飞机的普遍,很多人也都能够抽出更多的时间。尽管飞机比高速铁路要快,但是高速铁路在我国是最划算的,因为票价相对便宜且快速。

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韩国的大多数高铁站都挤满了人。以韩国一楼城市广州南站为例。据估计,很少有人可以不使用身份证明就能承受住该站。是的,这当然是一个人流少的高铁站,在我国,每天都有人流少的“破”高铁站!

该高铁站是合肥的合肥高铁站,也称合肥的北站。如果合肥的朋友肯定知道的话,合肥实际上有两个高铁站,一个北站,一个南站。车站的人流非常小,有些人从未听说过北站,为什么北站会出现这种情况?这是由于站点选择问题。北站被称为高铁站,但其位置相对荒凉。如果您去北站,则必须大转弯。如果您向南走,站着就不必那么努力。

因此,北站基本上是荒凉的,但是只有在北站下车的人才能看到它。周围有个人,有时很少,车站的乘务员人数多于乘客。

很多人在互联网上都这么说。到目前为止,您为什么要建造它?这不是浪费网站吗?有人说这是浪费资源,但它应该是有道理的,因为它是一条高铁,但价格便宜,但对于某些人来说很方便,在考虑未来计划时绝对有用。

不知道你怎么想,我国的大多数高速铁路都是这样。最初建造的地方相对偏远,但是随着城市的发展,高铁将以不同的方式逐渐到达市中心,所以大家也不必将眼光只放在眼前,在下面留下评论,让我们知道您的真实想法。

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