近期美国高调试飞世界首款六代机，一时间关于我国歼20战机刚刚服役就已落后的言论甚嚣尘上，且不论美国这款战机目前仅仅是一款试验战机的状态，就算已经正式试飞距离服役还需很多年。而我国实际上早已开展新一代战机的研制计划，熟悉我军装备发展的小伙伴都清楚，我国装备发展一直遵循服役一代、研制一代、预研下一代，这也就意味着在歼20试飞之时我国就已经开始预研六代机了。
每一代战机都有自己的评判标准，比如第三代战机评判标准就是高空高速，第四代战机评判标准就是低空机动灵活、有下视下射能力的雷达导弹系统，第五代战机4S标准：超音速巡航、超机动能力、超战场感知能力和超视距空战能力，在此五代战机划分标准基本都是美国建立的，目前第6代战机还没有设立标准。
昨天我国西安航天动力研究所官微发表的文章，《十年艰难求索路一飞冲天震九霄——我所研制的某组合动力发动机首飞成功》据了解这是一款多种动力混合的新型发动机，是集涡喷、涡扇、超燃冲压、火箭发动机多种能力为一身的发动机，通过智能控制根据需求切换发动机推进模式充分利用各种类型发动机的优点使飞机达到最佳飞行状态，说通俗点这就是在美国研制的可变循环发动机基础上再添加火箭发动机和超燃冲压发动机功能，这也就意味着装备这款发动机的战机甚至将具备飞往太空的能力。“兵马未动粮草先行”虽然我国6代机还未问世，但是我国为其配套的相关工程早已展开。
目前我国在传统发动机领域与欧美国家差距明显，无论是设计还是材料在短时间内都很难赶上，但新概念组合动力发动机的研制成功可让我国短时间内实现弯道超车，就像航母上的弹射器，我国直接跳过蒸汽弹射器研制电磁弹射器短时间内就弥补了几十年的差距。
组合动力发动机虽然概念很简单，但实现起来却困难重重，由于各种发动机构造天差地别，想要将多种发动机融合对于设计要求极高，其中发动机燃烧室项目的难点，相较普通飞机发动机，组合动力发动机的特别是对于发动机燃烧室的仅仅听名字就知道这是一种组合多种发动机功能的新型发动机的燃烧室工况环境要求更为严苛。
目前对于第6代机还没有统一标准，美国目前正在试验的6代试验机还仅仅只是个概念机，并且从目前透露的消息来看，美国所谓的6代机并没有跳出传统战机的“圈子”，而我国研制的这款组合发动机显然不是为传统意义上的战机所准备的，这款发动机显然是为空天平台战机研制的，6代战机标准究竟谁来定义，我们耐心等待就好。