图为长征运载火箭
近日，有网友对中国长征11号一箭九星在海上成功发射后，西方国家为何陷入沉默提出了疑问，对此这些国家的军方表示：主要是担忧东风31导弹会搭载在大型驱逐舰上，专家表示，这种担忧完全是多余的。
图为海射运载火箭
此次长征11号运载火箭，用一箭九星的方式，将吉林一号高分031组卫星顺利送入太空轨道，该组卫星具体分为三颗视频成像模式卫星和六颗推扫成像模式卫星，需要指出的是，目前全球仅有两个国家具备这种海上发射卫星的能力，要知道临近赤道发射卫星，不仅能节省卫星调姿变轨的燃料，还能最大限度地利用地球自转为火箭的飞行省力。
而目前中国最靠南的陆基卫星发射中心，在位于北纬19度的文昌，所以必须发展海上发射平台来弥补纬度0到19度区间的空白，因为海上发射非常灵活多变，可以根据实际的科学要求，选择任意维度的发射点，既填补了空白，又能节省资金，还有助于延展其它领域的技术，对航天科技的发展有非常有利的一面，因此发展海射火箭技术就非常紧要。
图为陆基发射运载火箭
另外陆基发射火箭，必须考虑残骸落区安全，一般需要通过精密的计算，对实际落区进行人口疏散，要全力做到保证人员安全，民众财产不受损失等诸多工作，同时落区的选择会制约发射轨道的设计，也影响火箭的运载能力，虽然陆基发射台大多建于人口稀少的地方，但同时也是高纬度地区，因此不符合进一步探索太空，发展航天科技的要求，若是换在海上发射火箭，则能完全避免此类问题。
尽管海上发射具有这么多的优势和好处，但相比于陆基发射台，起伏波动的海上平台给发射带来了新的技术考验，在陆基发射任务中，控制和监测火箭信号都是通过有线通信系统传输，而在海射任务中，是通过无线传输形式来实现，而且以往火箭的飞行安全控制需要地面人员监测和控制，但换海射后，火箭的飞行完全是自动智能化，因此长征11号的成功，向世界展示出的不仅仅是卫星和运载火箭的先进技术，同时也表明中国在无线通信，自动驾驶和智能飞行领域取得了巨大突破。
图为运载火箭
此外长十一发射成功，标志着中国固体燃料火箭在军民两用之间的转换日趋稳定，例如东风31导弹的发射原理和飞行原理和长征11号大同小异，能在船上发射大型运载火箭，就能在驱逐舰上搭载洲际导弹，只是中国一向都是世界和平的坚定拥护者，长征一号亦然，总的来说长征11号的成功，为迈向科技强国做出了重大贡献，也将丰富国家间的交流与合作。