北大智库“南海战略态势感知”今日刊文，9月22日13时许，美空军1架RC-135S导弹监视机（AE01D6）从冲绳嘉手纳起飞后信号消失，进入黄海后改用菲律宾客机电码（75C75C）持续作业至晚上20时许，对黄海进行密集侦察，任务结束改回真实电码。
“南海战略态势感知”推测，美军此举是在监视解放军在黄海的军事演习。
这已经是9月根据公开信息记录到的第六起美军侦察机冒用他国客机识别码抵近侦察中国的案例，其中有三次冒用了马来西亚的客机代码，另有两次对象不明。
此前，大连海事局发布【辽航警0188】，黄海北部，9月22日0600时至24日1200时，在38°46′N 122°21′E、38°46′N 122°37′E、38°14′N 122°37′E、38°14′N 122°21′E诸点连线范围内执行军事任务。禁止驶入。
在9月16日举行的外交部例行记者发布会上，外交部回应美军机冒用民航代码抵近中国，发言人汪文斌称，汪文斌表示，冒用他国民航飞机电子代码，这是美军的惯用伎俩。据不完全掌握，今年以来，美军侦察机冒用他国民航飞机地址码在南海活动已达上百次。
汪文斌指出，美方有关行为严重违反国际航空规则，严重扰乱有关空域的航空秩序和安全，严重威胁中国和地区国家安全，性质十分恶劣。中方对此坚决反对。
汪文斌强调，我们敦促美方立即停止上述危险挑衅举动，避免发生海空意外。中方将继续同地区国家一道，坚定维护南海航行与飞越自由和安全，坚定维护本地区和平与稳定。
演兵场此前就曾报道过，美军将军机伪装成民航飞机的举动极易造成误判，是在将无辜者的生命置于危险之中，甚至在历史上已经引发了客机被误当做军机击落的严重事件。
比如发生在1983年大韩航空007号班机遭击落事件，当年大韩航空007号班机进入苏联领空，被一架苏-15截击机击落。原来，苏军的雷达操作人员将这架波音-747客机误认为美军RC-135W战略侦察机，因为当时后者也出现在了同一空域，并与韩国客机交叉飞行，由此才导致了苏军的误判。
军事专家杜文龙在接受央视采访时就表示：美军机刻意伪装，极具欺骗性，很可能让南海周边国家的空管系统将其当作一架民航机。而美军电子侦察机，不仅在南海意图对中国进行侦察，周围国家也是其侦察目标。
杜文龙还强调，美军机电码伪装成民航飞机电码，很有可能导致误判，对南海上空飞行的所有民航飞机构成较大威胁，一旦被周边国家判断为入侵行为，极易造成武器误击，酿成悲剧。